近日，由中船集团六〇五院设计的广州港4000HP纯电池动力拖轮顺利完成试航。该拖轮是华南地区第一艘纯电池动力拖轮，其试航成功标志着华南地区港口作业船舶绿色化、智能化发展迈出关键性一步，也充分体现了六〇五院在绿色动力船舶、近海工程船舶设计方面的领先水平。该船未来将重点服务于广州核心港区，承担船舶拖带、靠离泊及护航等海上作业。
4000HP纯电池动力拖轮总长36米，型宽10.5米，总电量约6000Wh，最大拖力近50吨。船舶设计攻克了大容量电池动力系统可靠性、极端复杂动力装备布置合理性、多工况下船舶安全性、船舶智能化操纵与便利性、船员舱室舒适性等关键技术。该船实现零碳排放，预计每年可减少燃油消耗300多吨，降低二氧化碳排放近1000吨，将助力广州港打造“零碳港口”，为我国绿色航运发展注入新动能，为我国航运业低碳转型发展提供绿色化、智能化示范案例。
该船凭借零碳排放、智能航行和智能能效配置，以及动力响应、作业稳定性方面的优异表现，将成为国内同类型纯电动拖轮的引领者。
