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中国造船业遭美施压,现代船厂乘势扩张产能

   2025-04-05 船海装备网1520
核心提示:眼下,美国立法者对造船市场领头羊中国持续施压之际,韩国最大造船集团正加紧布局扩张在菲律宾的商业船舶建造能力。多位消息人士

眼下,美国立法者对造船市场领头羊中国持续施压之际,韩国最大造船集团正加紧布局扩张在菲律宾的商业船舶建造能力。


多位消息人士透露称,HD韩国造船海洋正在升级其阿吉拉苏比克船厂(Agila Subic Shipyard,前身为韩进重工菲律宾船厂),计划用于建造油船。


造船业内人士认为,此举可谓应时而动,因为特朗普政府正寻求通过对中国制造的船舶征收港口费用,以削弱中国在造船领域的主导地位。


消息人士向TradeWinds透露,在美国施压和靠前交船期紧缺的双重因素下,中国的新船询价出现放缓迹象,而且头部船厂未来四年订单已经排满。


同时有消息称,部分中国船厂的新船建造谈判陷入停滞,航运公司正观望美国相关提案的最终结果。


据造船业内人士表示,HD韩国造船海洋决定在租赁的阿吉拉苏比克船厂建造油船,将为航运公司提供具备价格竞争力的替代方案。


他们补充说,一旦升级完成,该船厂将首先承建阿芙拉型成品油船。


据悉,Cido Shipping与Nissen Kaiun两家公司已经下单订船。


一位HD韩国造船海洋官员证实这一消息。


“我们将充分利用菲律宾、越南等东南亚的生产设施,实现船型多样化,增强在商船领域的竞争力,而仅靠在韩国建船很难实现这一目标。”


“此外,此举还将为造船设备及材料企业开辟新市场,助力我们生态体系的持续稳固。”


HD韩国造船海洋以保密协议为由,拒绝透露油船订单的买家及交易详情。


 
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