TML项目由三艘配备DP3定位系统的半潜船组成，两艘负责拆解，一艘负责运输。中集来福士负责详细设计、施工设计和建造。每艘半潜船型长206.3 米，型宽42 米，型深12.5 米，设计吃水9.5 米，额度人数200人。两艘拆解半潜船配有多个重型吊机，可针对不同大小的平台灵活组合，最大起重能力34000吨。
全球弃置平台拆解市场存在着广阔的商机，墨西哥湾、北海、东南亚、巴西等重要的海上油田已经进入密集的平台废置期。TML作为一项主要用于安装、拆解海上固定石油平台的专利技术，与传统拆解技术相比，具有安全、经济、高效、适用范围广等优势。在未来几十年里，全球拥有超过1000万公吨的潜在市场，弃置平台拆解成为未来海工发展。
山东海投是由山东省政府批准设立、省国资委监管，国内首家以海洋经济为重点投资领域的国有大型企业，定位于山东半岛蓝色经济区核心投融资平台、海洋科技成果孵化和技术转化平台、海洋产业整合平台，主要业务涉及现代海洋运输物流、海洋油田服务、金融投资、内河港航投资运营等领域。旗下山东海运股份有限公司已在新三板挂牌，船队规模居全国第三位。其中，LPG船队规模居全球第四、国内第一。山东海工是山东海投投资设立、专注于高端海洋工程装备领域的控股子公司，目前全资拥有位于美国休斯敦的北方钻井公司，并组建SDTM公司实施运营TML项目。在油价市场低迷之际，山东海工与中集来福士共同瞄准市场普遍看好的海上油田弃置平台拆解工作，强强联合，携手进入海工拆解市场。
山东海投董事长包剑英表示：“TML是当前海洋工程领域的最前沿技术装备，蕴含着先进的科技内涵，代表了未来海工行业的发展方向。中集来福士公司口碑好、实力强，拥有世界领先的海工建造技术、经验丰富的优秀工作团队、严格规范的质量管控机制。TML的投资建造，有助于推动船舶工业高端装备制造转型升级，提升我省工业经济综合竞争力，打造蓝色经济发展新优势。“
TML项目是中集来福士深耕海工市场取得的又一重大成果，也是中集来福士继巩固海上钻井、支持平台业务后，开辟的又一新业务领域，丰富了产品类型，具有里程碑意义。中集来福士总裁王建中表示：“山东海投和中集来福士同属山东海洋经济领域的领先企业，TML项目是山东海投一个富有前瞻性的决策，是山东海洋经济发展中取得的硕果，也是山东海工企业走向全球市场的新名片。我们必将竭尽全力，秉承‘诚信为本、客户至上’的理念，以世界一流的海工建造水准，按时、保质交付。“
中集来福士作为高端海工EPC总包建造企业，不断加强精益管理，提升科研水平，优化业务能力，致力于为客户提供技术领先、安全优质的海洋工程装备与服务，积极开拓新增长极。今年以来，中集来福士相继交付了首个海洋牧场平台，取得多艘豪华游船订单，并与中油海签署了全球最先进超深水双钻塔半潜式钻井平台“中集蓝鲸一号”的作业合同。
