2025年4月9日，路易达孚海运公司（Louis Dreyfus Armateurs，简称LDA）迎来重要进展，其全液氢动力海上风电运维船（service operation vessel，简称SOV）概念设计获得了法国必维国际检验集团（Bureau Veritas）的原则性批准（Approval in Principle，简称AiP）。
据悉，这款液氢动力运维船在性能和环保方面表现卓越。在标准作业过程中，该船95%的时间能够实现零碳排放，仅排放水。与传统船舶相比，每年大约可减少4000吨二氧化碳排放。
LDA表示，该运维船可容纳多达90名技术人员，能为海上风电提供全天候支持，并且具备在海上连续作业14天的续航能力。此外，该船在燃料补给方面也具有优势，使用拖车仅需6小时即可完成加注，无需依赖大规模港口基础设施。
路易达孚海运公司强调，公司一直致力于开发定制化、专用的运维船解决方案，不断推动可持续创新。除了已有的全电动和双燃料甲醇解决方案外，公司将氢视为未来海运脱碳的关键燃料。
值得一提的是，今年年初，路易达孚海运公司还与瑞典能源公司Vattenfall签订了三项合同，为其在德国提供海上风电运维船服务。这些合同于2025年1月签署，总价值达5.63亿欧元。
