10月24日，达飞公司“科洛姆”轮进厂修理。该轮为13800箱集装箱船,主要工程为球鼻艏换新、螺旋桨换新、ECA管系改造以及外板油漆。经过10天修期，该轮于11月3日顺利开航。
10月25日，达飞公司“赛德里隆”轮进厂修理。该轮为8400箱集装箱船，其主要工程为7年半坞内检验和修理，部分油舱加热盘管换新，部分舱盖下地修理，原压载水处理系统新加反冲洗系统。经过12天的紧张修理，该轮于11月7日顺利开航。
10月30日，达飞公司“普吉”轮进厂修理。该轮为4400箱集装箱船，主要工程为部分压载舱和油舱钢结构挖补换新，尾轴出舱检查，部分压载舱及油舱钢结构挖补换新。目前，该轮还在厂区进行剩余增补工程的修理工作。
达飞公司上述三条船在厂修理期间，舟山中远船务各级领导高度重视，修船系统相关部门和工区积极协调生产和管理资源，为三条船各项修理工程顺利完工打下了坚实的基础。
10月30日，在上述船舶修理期间，达飞集团执行副总裁高层Mr. LUDOVIC GERARD和达飞中国总经理马森专程来访，与修船和造船系统相关领导分别进行了沟通与交流，并分别登上三条在厂修理船舶，对驻场机务和船员进行了慰问。来访当天，Mr. LUDOVIC GERARD一行还拜访了舟山中远船务总经理董业宗，双方就相关合作项目交换了意见。
