近日，中船集团北海造船联合中船贸易与裕民航运成功签署了2艘18万吨散货船的建造合同，这一里程碑式的合作不仅标志着双方合作的进一步深化，也彰显了中船船舶设计研究中心（民船中心）在船舶设计领域的卓越实力与领先地位。
裕民航运新造船经理刁文川、中船贸易船海业务一部副总经理郑民胜和北海造船总经理助理尹海军共同签署了建造合同。裕民航运营运长黎锡荣，副总经理吴巨圣，副总经理张宗良，北海造船党委副书记、总经理罗乐，高级专务杨树振，民船中心总经理张成舜等领导及嘉宾出席仪式并见证。
此次签约的18万吨散货船是由民船中心自主设计的第四代产品，也是双方继32.5万吨矿砂船及21万吨散货船项目后的又一次携手合作。船舶总长292.00米，型宽45.00米，型深24.70米，结构吃水18.20米。本代船型在线形方面进行了全面的优化，综合考虑满载及压载航行的运营特性，并重点关注了重海况下波浪增阻的优化，整体推进效率较上一代船型提高2%以上，环保设计满足EEDI3及NOx TierⅢ标准，配置EGCS系统实现硫氧化物减排，实现高效与环保双突破。裕民航运作为台湾市值第一的散装航运上市公司，拥有强大的市场影响力和丰富的航运经验。而北海造船则凭借其在干散货船建造领域的深厚底蕴和卓越业绩，赢得了全球客户的广泛赞誉。双方的再度合作，无疑将续写航运业的辉煌篇章。
值得一提的是，随着本次2艘18万吨散货船建造合同的签署，民船中心设计的18万吨散货船总数已达到了100艘。在此之前，民船中心已成功交付了98艘同类型船舶，赢得了市场的广泛认可和客户的信赖。这一成绩的取得，离不开民船中心在船舶设计领域的不断创新和追求卓越。
展望未来，民船中心将继续秉承“创新、协同、绿色、开放、共享”的发展理念，致力于打造更多高效、环保、智能的船舶产品。同时，我们也将继续加强与国内外船东的合作与交流，共同推动绿色航运事业的发展。相信在不久的将来，我们将携手共创一个更加美好、绿色、可持续的航运新时代！
