2025年4月16日，韩国注册的DP2级岩土工程勘测船“Bridgewater Discovery”号在完成技术改装后正式交付，标志着韩国在海上风电基础设施建设领域的技术升级。该船由新加坡船东Kim Heng与韩国Soiltech Engineering（STE）合作打造，将专门服务于韩国西南海岸的海上风电项目，为风电场选址、海底电缆路由规划及风机基础设计提供高精度地质数据支持。
“Bridgewater Discovery”号总长76米，型宽20米，配备波浪补偿双塔钻机、海底CPT测试系统及60吨折臂式起重机，可在水深300米的海域进行钻探作业，并实时分析土壤力学参数。其核心设备包括：
WISON-APB-Classic CPT：可快速获取海底地层的承载力、孔隙水压力等数据，精度达±1%；
Seismic CPT：结合地震波技术，实现海底断层与地质结构的三维成像；
55平方米土壤实验室：支持现场岩芯样本的物理化学分析，缩短数据处理周期。
此外，该船采用动态定位（DP2）系统，可在恶劣海况下保持定位精度优于1米，显著提升复杂海域的作业安全性。
韩国计划到2030年将海上风电装机容量从当前的0.13GW提升至14.3GW，年均需建设2GW项目。为此，政府正推动供应链本土化，包括：韩华海洋、三星重工等企业已承接多艘15MW级风电安装船订单；2025年1月推出招标安全指标，要求项目开发商优先使用本土船舶及设备；挪威Deep Wind Offshore、法国ENGIE等企业与韩国本土公司合作开发浮式风电项目，总规划容量超6GW。
