Tritec Marine与上海蓝魂环保科技有限公司（Bluesoul）合作开发的创新型“Safe Bunker”2万方LNG加注船设计，已获得美国船级社（American Bureau of Shipping）的原则性证书（AIP）。
2024年，Tritec Marine与蓝魂科技展开合作，将蓝魂科技专有的Bastion铝合金LNG（B型）液货围护系统融入其专利“Safe Bunker”LNG加注船设计中，对该设计进行定制化开发。
获得认证后，Tritec Marine和蓝魂科技目前正与有意获取Safe Bunker技术许可用于建造的相关方进行洽谈。
Safe Bunker设计与传统LNG加注船的区别在于，其配备了偏移式上建单元，可更好地防止燃料加注作业期间船舶发生碰撞。船上的虚拟系泊系统和动力定位系统消除了固定系泊缆绳的需求。
蓝魂科技的铝合金IMO B型液货舱是一种配备了止荡舱壁的棱柱形液货舱。该舱采用铝合金5083-O制造，较传统不锈钢和镍制液货舱轻30%，易于规模化生产，并能在相同吃水深度下提升货物运载能力。
液货舱表面覆盖氧化膜，无需涂层，维护更简便，可用于运输LNG、液氨和液氢。
Tritec Marine总经理George Mermiris表示：“Safe Bunker加注船提供了更安全的燃料加注解决方案，搭建了一个商业需求与技术创新相结合的平台，实现了成本效益和运营效率的统一。
“船舶业对LNG作为燃料的需求日益增长，这必然会推动对更高效LNG加注作业的需求，尤其是在上海、新加坡等繁忙的海运枢纽。
“我们加注船的创新设计与蓝魂科技的专有铝合金B舱技术相结合，为该领域提供了最佳解决方案。”
2018年，Tritec Marine（Northern Marine/Stena集团旗下子公司）曾与蓝魂科技在油轮船队多个尾气脱硫净化系统改造项目上成功合作，如今双方在LNG加注船领域再度携手。
蓝魂科技首席科学家及总工程师Yongfeng Qu(瞿永锋)表示：“此前我们与Tritec Marine及Northern Marine集团有过成功合作，很高兴能在令人振奋且快速发展的LNG加注船领域再度携手。
“蓝魂科技的铝合金B舱解决方案可定制化，采用止荡舱壁，独特的系统设计在提升安全性的同时，还能实现快速且经济高效的安装。”
美国船级社ABS全球气体解决方案总监Rostom Merzouki表示：“随着全球对LNG需求的增加，Tritec Marine和蓝魂科技设计的这类加注船，对于LNG的安全运输和应用至关重要。作为全球领先的气体运输船船级社，美国船级社以安全领先地位和专业知识为傲，将全力支持这一项目。”
