2025年4月24日上午10时，厦船重工承建交银金租的7500车LNG汽车滚装船系列船6号船(XSI463H)交付签字和命名仪式在厦船重工顺利举行。教母/捷途汽车副总经理乔国慧、中远海特党委副书记刘祥浩、交银金租业务评审部副总经理胡潜力、福船集团副总经理/厦船重工党委书记黄如堂、福建船政党委副书记/厦船重工董事长林勤、厦船重工总经理王能华、上海船舶设计研究院副院长周志勇、美国船级社（ABS）华东区总经理陈辉、上海双希海事总经理凌诒灏、中远船贸总经理张岩及厦船重工相关领导共同出席了仪式。教母乔国慧女士为船舶命名为“桂江口”。
此次7500车LNG双燃料汽车滚装船的顺利交付，是交银金租与厦船重工合作共赢的一个重要里程碑，这艘凝聚多方协作成果的船舶，也在绿色航运领域开启了协同发展的新篇章。
▲签字仪式现场
▲福建船政党委副书记/厦船重工董事长林勤致辞
▲教母乔国慧女士剪揽“掷瓶礼”
“桂江口”船是以LNG为动力的超巴拿马型汽车滚装船，符合氮氧化物和硫氧化物排放最高标准，满足IMO EEDI第三阶段指标、欧盟拆船公约等最新要求，具有卓越的安全环保性、适港性。该船总长199.9m，型宽38m，型深14.8m，设计吃水8.65m，共设有13层汽车甲板，其中9层为固定式，4层为活动式，可提供7500个标准车位，甲板之间的内部联接通过固定/活动坡道，实现车辆的高效装载与卸载，满足多样化运输需求。
本船是厦船重工累计交付的第33艘汽车运输船，也是第6艘采用清洁能源动力的超巴拿马型滚装船。连续成功交付的船舶产品充分展现了厦船重工在高端船舶制造和绿色技术攻关方面的硬核实力。作为厦船重工的拳头产品，“桂江口”是企业制造实力与创新能力的卓越体现。面对复杂的行业形势，建造过程中，公司全体同仁群策群力，攻坚克难，以成本管控为手段，推进精细化管理，提升生产和管理效率，以质量控制保证进度，以创新工法提质增效，实现了该船提前合同期3个月交付，为冲刺“双过半”奠定了坚实基础。
未来，厦船重工将不断拓宽高技术、高难度、高附加值船舶产品领域，牢牢把握时代机遇，让厦船品牌更加闪耀，为助力制造强国建设奋楫笃行。
