VLOC（Very Large Ore Carrier）即超大型矿砂船。本次建造的40万吨级VLOC为目前世界上最大的矿砂船，在结构及强度等方面进行了全面的升级，重点突出“绿色、环保、节能和安全”，是一款中国先进、世界领先的最新设计产品。VLCC（Very Large Crude Carrier）为超大型油轮，其建造能力是衡量一个国家船舶制造水平和能力的重要标准，造船业公认“能造VLCC，就能造航空母舰”。本次建造的30万级吨VLCC总体技术指标世界先进，是新一代节能环保型VLCC。
由于本年度全球新造船舶数量屈指可数，上述项目便更显弥足珍贵，从一开始就引发了全球多家知名压载水处理厂商的激烈竞争。青岛双瑞最终成功揽下所有项目，充分展现了企业的不凡实力。
青岛双瑞的BalClor ?压载水管理系统自2011年正式面市以来，凭借处理能力强大、质量安全可靠、设计结构紧凑、安装布置灵活和全寿命成本合理等多项优势，在激烈的市场竞争中表现持续强劲。经过多年工程积累，青岛双瑞目前拥有丰富的新建船和营运船改造设计经验，能够为全球客户提供压载水管理全面解决方案；拥有先进的压载水管理系统生产流水线，达到年产1000台套的能力；建立了覆盖全球主要国家和港口的售后服务网络，免除了客户的后顾之忧。这些努力，都将为船舶压载水控制与管理公约（BWMS公约）生效后的批量接单和项目按期优质交付提供坚实保障。
未来的青岛双瑞，将更加扎实稳固在大中型船舶领域的优势地位，并充分参与和开拓全球市场，为持续改善海洋环境做出更大的贡献。
