近日，广东中远海运重工顺利完成“台塑35”轮MarineLINE特涂任务，该任务涵盖16个舱室，共计2800个修补点位，实际工期16天，较计划提前4天圆满竣工，刷新了公司近十年来在MarineLINE特种油漆施工领域的最短工期纪录，为该轮顺利完成修理任务提供了有利条件，也凭借“零事故、零缺陷”的优秀表现，赢得了船东的赞誉。
“台塑35”轮是一艘载重3.5万吨的现代化化学品船，船龄5年。该轮长期承运各类腐蚀性化学品，货舱涂层出现不同程度的老化磨损。按照国际化学品船协会(CDI)最新标准，必须采用MarineLINE系列特种涂料进行修复，这对施工环境控制、工艺标准提出了更高的要求。
在施工准备阶段，项目组与车间紧密合作，通过精密测算，精准制定施工材料清单，对该轮舱室采用天然麻绳替代金属绑扎带固定风管，有效避免舱壁被划伤的风险；使用整根无缝风管进行供风，杜绝了接口处污染物渗入的可能性；严格执行“无尘化”管理标准，要求所有进舱人员必须穿戴防静电鞋套；配备先进的智能环境监测系统，对舱内的温湿度进行实时精准调控。
在施工阶段，广东中远海运重工组织各车间协同运作，形成高效联动机制。船体车间在修补货舱腐蚀麻坑时，采用了三层保护策略，最大程度确保了原有油漆漆膜的完整性。
随着“台塑35”轮的顺利开航，广东中远海运重工在化学品船MarineLINE特涂工程上打开了良好局面，为赢取化学品船市场打下了良好基础。
