该甲板室模块的建造合同，由Wartsila和太平洋海工于今年2月23日签订。是太平洋海工承接的第一个甲板室模块，将安装在适用于美国海域的2万吨粗氨运输船上，入级美国船级社（ABS），同时满足USCG要求。主模块总体长12米，宽11米，高5米，总重量约120吨。此外，太平洋海工和Wartsila签订的另外两个再气化模块也在紧锣密鼓的有序建造中。
自进入破产重组程序以来，太平洋海工面临了许多的困难，遭受了很多的质疑，承受了极大的舆论压力，但在此艰难境况下，太平洋海工卧薪尝胆坚韧前行，“破产不停产”，用业绩向业界证明了其克服困难、涅槃重生的决心和实力。
