这2艘3500TEU集滚船每艘将配备一台6G90ME-GI发动机。不过,由于一开始没有安装LNG燃料供给系统,因而最初将使用燃料油运营。
新船将部署在美国西海岸和夏威夷之间的航线,交付期2019年和2020年。这是曼恩公司在北美的几个双燃料项目中最新的一个。
同时,目前阿克费城船厂正在为Matson建造的2艘最大的Jones Act船舶,也将采用迄今为止制造的最大的ME-GI (7S90ME-GI)发动机为动力。VT Halter为Crowley建造的2艘3200TEU集装箱船也将配备8S70ME-GI发动机和8L28/32DF辅机。