据悉，该船于2015年6月在Fincantieri下属Monfalcone船厂举行了切割钢板仪式，是系列2艘Seaside级大型邮船中的首艘。
“MSC Seaside”号是地中海邮轮（MSC）投资90亿欧元（约96亿美元）计划的一部分，该计划将建造11艘下一代邮船，将于2017-2026年之间交付完毕。“MSC Seaside”号的投资金额大约为7亿欧元。
从2017年12月开始，“MSC Seaside”号将以迈阿密港为母港，全年在加勒比海域航行。作为地中海邮轮在该区域投放的第五艘超现代化邮轮，地中海海岸线号的加入将进一步丰富公司在加勒比地区的航线。
地中海邮轮执行董事长Pierfrancesco Vago表示：“我们计划投资的11艘新一代邮轮中的第2艘邮轮迈入了建造的最后阶段，这标志着我们的宏伟扩张计划中又一激动人心的里程碑。”“随着MSC Seaside号的加入，在2017/18年冬季，我们将有五艘邮轮投入这一重要区域的运营，为加勒比度假之旅带来与众不同的地中海风情和优雅体验，进一步增强我们满足该地区市场需求的能力。”
芬坎蒂尼首席执行官Giuseppe Bono表示：“这艘邮轮的成形不仅对于芬坎蒂尼集团具有象征意义，对我个人也有重要价值。当我们在2014年接到她和另一艘姐妹邮轮的造船订单时，造船市场正面临空前的危机与同等迅猛的增长。我们对这份订单雄心满满，誓为客户交付顶尖产品，满足他们对于现代化海上巡游的愿景。凭借成功的原型船只和独具特色的设计，我们在业内的商业和技术领导力得到肯定，因此我们对结果也倍感自豪。”
地中海邮轮将与意大利船厂芬坎蒂尼合作打造一系列全新、开创性的邮轮，“MSC Seaside”号是其中的开篇之作。新一代船只原型的灵感来自优雅的海滨公寓，地中海邮轮藉此大胆创新船只设计概念，体现了公司始终如一的承诺——以宾客体验为所有创新和产品开发的中心。船只设计的每个元素都是为了让客人更亲密地接触大海，并专门设计了一些独特功能，如独有的360度水边步道、全景玻璃升降机和令人屏息的30米上甲板桥。此外，76%的舱室位于邮轮外围，海上风光时刻近在眼前。
“MSC Seaside”号长323米，登记总吨位16万吨，最高可运载5179名乘客和1413名船员，是海岸线级两艘同型船的第一艘，将于2017年下半年投入运营，母港为美国迈阿密。其姐妹船“MSC Seaview”号预计将于2018年春投入使用，主要航行于西地中海区域，而第三艘（可能是另一艘海岸线级邮轮）预计将于2021年交付。
