据悉,除了新造船,Kogas公司还计划在2017年2月底前将另外2艘船改装成LNG运输船。
韩国Kogas公司的上述计划,是响应韩国政府鼓励增加LNG运输船的政策,以便满足将于2020年生效的船舶燃料硫含量国际法规要求。
早在今年8月,Kogas公司首席执行官Lee Seung-hoon就对媒体透露,该公司的新造船订单将授予韩国本土的船厂。韩国政府大力支援韩国造船业,鼓励对LNG燃料动力的船舶进行港口服务费和税收的减免,每年将创造价值4.5亿美元的市场用于扩大LNG船及相关燃料加注设施。根据中长期计划,韩国将在釜山和蔚山港建造独立的LNG燃料加注设施,到2025年还将在另外3个港口建造设施。