航运业一直以来都是男人的世界，不过，这样的局面可能很快就要改变了。随着航运业智能船舶时代的到来，越来越多的女性将进入航运业，不久的将来，航运业或将成为女人的世界。
WISTA：智能船舶将在十年内实现货运
国际航运与贸易妇女协会（WISTA）日前指出，智能船舶有望在十年内实现运输货物，物流链的各个环节需要适应这种趋势，以便充分利用这项新技术和大量数据。
WISTA总裁Sue Terpilowski女士表示，在客户需求的推动下，在生成和使用数据方面，航运业将演变成“新技术前沿”。她说，上述变化将在十年内看到“船舶通话”，甚至船壳上的涂料(产品库 求购 供应)也能说话，它将能告诉你海浪正在拍打船体。“船舶智能将成为驱动力，将决定航运业的未来、船舶类型和将来船员所需要的竞争力。”
为适应智能船舶的发展，立法方、船舶金融和服务领域都将需要变革，船舶运营公司也需要新技能。预计未来五年，航运业的运营将发展成机器对机器（M2M）通信，物联网（IoT）连接将在物流中出现。主要受益的将是船舶安全、货物安全与质量、集装箱和设备的高效使用、更高效的物流网和基础设施、实时追踪、联运货物的监测(产品库 求购 供应)与控制以及控制温度的冷藏(产品库 求购 供应)货物等。
虽然智能船舶将高度自动化(产品库 求购 供应)，但Terpilowski女士相信仍需要人力。智能船舶可以提供更加安全的工作环境，但船员的作用或将转换到岸上，安全和高效操作船舶所需的技能将发生变化。
由于智能船舶将提供海量的数据，对于这些数据的应用和管理可能更适合女性的特点。因此，Terpilowski女士预测女性将有更多机会在航运业中发挥作用。由于有更多的高技能人员，因此工人的工作方式将有所改变，需要做出更好的培训计划，整个行业也将采取不同的工作方式。
未来航运业将成为女人的世界
在航运、造船等船舶相关领域，女性向来只能担任很少一部分角色。行业决策者们鉴于目前缺乏技术人员的情况开始认识到女性的潜力，认为这是一个让女性进入航运业的绝佳机会。将“女性的就业机会”作为2016年9月举行的汉堡国际海事展（SMM 2016）的海事职业相关议题的主要焦点就是其中一个体现。
去年，世界海事大学（WMU）举办了以“海运女性”为主题的“全球领导者国际会议”，推进“海运业中的女性”的讨论。WMU校长Bj?rn Kjerfve博士说，运输着世界90%货物的海运业需要世界90%的人才，而对于人才来说性别是无关的。
国际海事组织（IMO）秘书长林基泽则表示，女性的参与是推动航运业发展的关键因素。
林基泽说：“女性是实现更安全海上航行的人力资源的一个巨大来源，它的重要性无论怎样强调都不为过。航运业绝不能忽视这个丰富、但在很大程度上仍尚未开发的优质招募资源。”
对于女性而言，智能船舶时代的到来显然是她们在航运业进一步发展的绝好机会，而未来航运业或将成为女人的世界。
也许10年后你回看到这样的场景，海上航行的是一艘艘无人船，而操控这些无人船的则是岸上坐在办公室里的女性。而越来越少的男性可能成为航运业“一道亮丽的风景”。
