银行表示,从长远来看汉堡南美航运被收购对这个领域有利。
汇丰银行(HSBC)认为,从长远看马士基航运公司(MaerskLine)收购汉堡南美航运(Hamburg Sud)可能有利。
这家银行表示,小型的班轮企业必须通过合并才能生存,要么它们退出市场。这些企业由于损失扩大,负债累累,面临的压力更大。
汇丰银行认为,由于汉堡南美航运在拉丁美洲的航线最为密集,赫伯罗特(Hapag-Lloyd)在这个区域的曝险最高,从合并获益。银行把赫伯罗特的股票升级到持有。
赫伯罗特(Hapag)和南美洲轮船(CSAV)及阿拉伯联合国家轮船(UASC)极力促成合并。
汇丰(HSBC)表示,目前拉丁美洲的航线贸易只有三位商家,2年前有六位。
该银行补充说,通过过去几年的合并,排名全球前20位的集装箱企业有7家被对手吞并。