瑞克麦斯海运信托管理公司表示，本周一，公司已经同位于新加坡的德国商业银行签订协议，向后者出售了这艘4250teu的India Rickmers轮，之后将所得款项部分偿还给了德国商业银行，用以归还所欠银行的高级贷款。在该条款协议下，德国商业银行已经同意免除瑞克麦斯海运信托剩余所欠主要贷款债务部分。
上个月瑞克麦斯否认了媒体关于出售2009年建造的India Rickmers轮用于拆解的新闻报道，表示偿还债务的谈判还在继续。
一位瑞克麦斯海运信托公司的发言人证实了该船事实上已经被出售拆解。
India Rickmers轮于2009年四月在中国江苏扬子江船厂建造而成，该船之前的船名是Hanjin Newport。
上个月，VesselsValue估值该集装箱船拆解价格刚刚超过587万美元。2016年，该船的价格下跌62%，主要是由于巴拿马运河的拓宽所致。
India Rickmers轮击败了Viktoria Wulff 轮（之前船名是MSC Firenze——一艘2006年建造的4546teu的巴拿马集装箱船），成为了史上被用以出售拆解的最年轻集装箱船舶。Viktoria Wulff轮在今年九月被出售，当时船龄是十年，该船的德国船东破产。
瑞克麦斯海运信托管理公司现拥有15艘巴拿马集装箱船，平均船龄是8年。瑞克麦斯表示，公司会根据发展更新票据持有人和单位信托证券持有者。
今年11月15日,新加坡证券交易所挂牌公司瑞克麦斯海运信托因无法支付当天到期的426万新加坡元(新元)债券票息,宣告违约,要求停牌。这批明年到期的债券票据总值1亿新元（相当于7100万美元），年息率8.45％，瑞克麦斯海运信托一度试图重组。
