《青岛市“十三五”重点产业创新路线图》发布，提出到2020年，船舶与海洋工程装备产业要实现产值1000亿元
日前，由青岛市科学技术发展战略研究院、青岛市科学技术信息研究院承担完成的《青岛市“十三五”重点产业创新路线图》(以下简称《路线图》)正式发布。对于作为青岛市科技创新重点领域的船舶与海洋工程装备产业，该《路线图》明确了船舶、船舶关键配套、海工装备、深海运载作业等领域的研发重点，并提出到2020年，要实现产值1000亿元，培育30家骨干企业。
作为重点发展的十大千亿产业之一，近几年，青岛市船舶与海工产业实现了稳步发展，建设了海西湾船舶与海洋工程装备产业聚集区、董家口海洋工程装备产业聚集区、即墨女岛船舶工业功能区，海西湾船舶海工产业集聚区被评为国家新型工业化产业示范基地，青岛北海船舶重工有限责任公司、青岛武船重工有限公司满足《船舶行业规范条件》的要求，成功进入国家造船企业“白名单”，青岛北船重工承建的世界最大的40万载重吨矿砂船也已经成功开建，这为“十三五”期间青岛市船舶与海工产业的发展打下了良好的基础。在此基础上，该《路线图》提出，到2018年，青岛市船舶与海工产业实现产值700亿元，培育骨干企业20家，搭建4家创新载体，建设3个示范工程；到2020年，青岛市船舶与海工产业实现产值1000亿元，培育骨干企业30家，搭建9家创新载体，建设5个示范工程。
不过，《路线图》也提出，当前青岛市船舶与海工产业面临着研发设计能力不足、高端装备制造能力匮乏、核心配套技术受制于人、海上运载装备专用技术水平落后等技术瓶颈。针对这些短板，《路线图》相应提出了研发重点，在船舶方面，重点发展特种船舶(海洋科考船、冰区船舶等)的设计、建造技术，高附加值船舶(大型油船、液化天然气船、集装箱船等)的设计、建造技术，高技术高附加值船舶和修理改装技术，绿色环保修船技术及低碳化船用设备改造改装技术；在船舶配套方面，重点发展大型船用柴油机、曲轴等产品，海洋综合搜救系统、全船监控系统等基于北斗的通信与导航设备，船舶压载水处理系统、船舶尾气处理系统(脱硫、脱氮、脱碳)等满足国际新规的设备；在海工装备方面，重点发展海上浮式储油平台、深水钻井船、深水半潜式钻井平台等高精度勘探系统、深水平台、水下生产系统及辅助作业装备，海洋平台甲板机械、深海锚泊系统、海油气水分离处理设备，海洋船舶动力定位系统、船舶单点系泊系统；在深海运载作业方面，重点发展海底观测网接驳盒、水下滑翔机、海洋工程装备腐蚀监测与长效防腐技术、深海装备用浮力材料；在通用技术方面，重点发展水密接插件、水下焊接技术。
目前，青岛市已经拥有中国海洋大学、中国石油（601857）大学(华东)、海洋化工研究院有限公司、山东省海洋仪器仪表所等科研院所，将大大助力青岛船舶与海工产业研发创新能力的提高。《路线图》提出，未来，青岛市还将建设国家深海基地、中船重工海洋装备研究院、中国船舶（600150）重工集团公司第七二五所青岛海洋装备研究院、哈尔滨工业大学青岛科技园、天津大学青岛海洋工程研究院等科研院所，进一步提升青岛船舶与海工产业的自主研发创新能力。
