此次建造的1600吨深潜座底多功能风电工程船（H3083）是一型由上海船舶研究设计院设计的新型特种船，设计理念新颖独特、技术水平先进，可全方位满足海上风电、桥梁、打捞等各项海上工程施工的作业需求。适合各种地质条件的海上风场建设施工，综合作业能力位居国内第一。与同类型装备相比，该船作业能力强、抗风能力强、自持能力强；本船投入使用后，将极大提高我国海上风电及其他海上工程的施工能力。
本船起重能力、起重高度等七项技术指标均为业内第一。其作业甲板的有效作业面积达到3000多米²，最大可变载荷约4000吨，可以同时装载2套10兆瓦风机部件及整套打桩设备，本船装备3000千焦的液压打桩锤，为国内打击能量最大的打桩锤。根据海洋环境条件以及风机厂商的安装要求，该船有漂浮或者坐底两种作业模式，漂浮作业最大水深达80米，深潜坐底作业最大水深达32米。为了确保吊装作业的稳定性，船上配置的1600吨桅杆式回转起重机采用中心起吊的作业方式，该船在漂浮状态时可以在7级风下作业，坐底状态下可以在9级风下作业，可以在100节风速下坐底自存，受台风影响小，适应环境能力强。此外，该船1600吨起重机最大吊高距基线181米，相当于50多层楼的高度，各项技术参数均为国内同类船舶中的第一，可以完成包括10兆瓦（及以下）海上风机的基础、风机塔筒、机舱及叶片的安装，吊重覆盖范围广，可以游刃有余地完成目前各类海上风电安装作业。
2015年，黄埔文冲成功为正力海工改装了“正力2200”号浮吊船，拉开了双方合作的序幕。今年，在国家发展海上风电的能源战略下，双方再次携手，共同开拓海洋风电的新领域。
