9月25日，我国自主开发研制的“6EX340EF多缸机”在沪东重机总装车间完成气缸体、机架与机座的大合拢。
该项目由沪东重机牵头，中船动力研究院作为项目主实施单位。EX340EF多缸机采用国际先进的电控及燃油共轨系统，配置高效率、高压比增压器，拥有满足TierII排放标准的高主机性能指标与低燃油消耗和排放水平。该机型采用高度强化的设计结构，降低了整机振动及噪声，具有可靠性高、大修期长、维修便捷等特点，加上其为自主设计品牌，拥有着明显的成本、配套及服务优势。
为确保此次主机合拢顺利完成，中船动力研究院EX340研发小组协同沪东重机总装车间、质保部、生管部、采购部成立了6EX340EF装配现场小组，连续奋战数周，同时制定了详细的装配流程及安全策划文件，不放过任何一个可能影响产品质量的细节问题。在主机装配过程中，研发人员也积极深入现场，配合车间快速处理现场技术问题，第一时间落实解决方案。为确保EX340主机按时装配成功，项目所有参与人员团结一心、干劲十足，潜心寻找问题的根源，攻克多项技术难关，最终实现了6EX340EF多缸机的大合拢。
此次主机大合拢标志着“自主品牌小缸径低速柴油机关键技术研究研目”取得了阶段性重大成果，为6EX340EF多缸机的早日点火奠定了坚实的基础。
