首尔中央地方法院的一位发言人称，法院在1月3日下午做出这一决定，Fincantieri之后将对进行现场调研，并与STX造船达成协议，收购STX造船持有的STX法国66.6%股份。如果这笔交易顺利完成，Fincantieri在邮轮建造市场上的地位将显著提升。
此前，包括Fincantieri、荷兰达门造船以及法国国有船企DCNS在内的三家公司曾表示有意收购STX法国。然而，只有Fincantieri在截止日期之前提交了有约束力的报价。
STX造船持有STX法国66.7%的股份，剩余33.3%的股份由法国政府所有。目前，STX法国是STX造船旗下唯一一家仍在盈利的子公司。
法国政府之前曾表示，政府无意收购STX法国的多数股权，但希望保留少数的关键股份，在STX法国所有权变动时拥有发言权。法国政府希望STX法国可以单独出售，脱离其韩国母公司，并保证法国政府保留少数的关键股份。
近期，法国工业部部长Christophe Sirugue强调，如果法国政府的要求没有得到满足，那么政府将干预STX法国的出售。他表示，法国政府将充分动员，毫不犹豫地使用所有可支配的手段。
Sirugue称，在更加分散的股权结构之下，法国政府希望国有船厂DCNS能够收购STX法国的少数股权，地中海邮轮或皇家加勒比集团等客户也可以拥有少部分股权；政府的当务之急是要与指定买家保持协商，从而重新调整其报价以便顾及到政府的条件。”
