上海船舶工艺研究所自主研发的“船舶建造过程人员定位系统”于上海地区船厂成功完成了初步调试并投入试运行。试运行期间，既定功能均得以实现，符合船厂提出的各项要求。
众所周知，船舶建造周期长，施工人员来源复杂，在建造特殊船舶时，人员管理是一大难题。按照传统方式，需要投入大量安保力量，而且实际效果并不理想，不能及时发现、处理问题。船舶舱室多而且部分船舶的钢板对电磁信号有较强屏蔽作用，仅凭传统的信息传输技术无法解决这个问题。上海船舶工艺研究所走访船厂进行实地调研，在参考各种已在其他领域取得良好效果的技术后，选择采用ZigBee无线通信技术研制开发出这套适用于船舶建造过程的人员识别定位系统。该技术具有可靠性高、安全性高、功耗低、成本低等特点。
该系统具有人员历史轨迹回放以及监控区域摄像画面随时调取两大技术亮点。安保人员只需要观察监控室内的屏幕播放的实时画面便可以对在建船只进行全方位监控。一旦发现异常情况，轨迹回放可以回溯事故发生的原委，同时调取监控摄像头画面便可直观地看到现场情形进行快速反应。在安全隐患重重的施工现场，配备这样一套监控设备不仅可以极大地提高了监控的效率和精度，而且还能把船舶管理人员从繁重的值班巡检中解脱出来，进而提高了船舶建造过程的安全性和建造的效率。
目前该系统已在上海地区一些船厂的人员定位、实时监控、日常考勤等方面发挥了作用，这是船舶建造过程人员定位领域的技术突破。在此系统上，后续可加入施工环境、人员健康等多种监测模块，为保障船舶建造期间的人员安全提供有力保障。
