2016年，日元汇率经历了“过山车”般的变化。年中，受英国“脱欧”影响，日元汇率从年初低位一路飙升至1:100左右，之后又受美国大选、美联储加息影响一路走低，目前已基本回到2016年初1:116的水平。根据摩根士丹利最近公布的2017年日元展望报告预测，日元汇率将下跌至1:125的水平。得益于近期日元走势，日本船企2016财年业绩将得到极大改善。
2016财年初，日本主要船企制定全财年的盈利预期，大多是基于1:110的日元汇率水平。其中，三井造船、IHI预计本财年能够实现盈利，川崎重工预计亏损较2015财年同比减少，住友重工预计营业利润同比增长100%，名村造船预计营业利润同比增长320%。然而，上半财年（4月-9月）随着日元持续升值，船厂造船盈利大幅下降，经营业绩不断恶化，9家主要船企中有8家出现亏损，仅住友重工维持盈利。而且，为应对日元升值的不利影响，三菱重工、住友重工基于1:100，川崎重工、三井造船分别基于1:102、1:105的汇率水平，大幅下调了全财年的经营预期，除住友重工外其他3家预计亏损。
最近，随着美联储加息，日元持续贬值，目前日元汇率已经降至1:117，这无疑将大大有助于日本船企提升盈利。今后，如果日元继续贬值并达到投资机构预期的1:125，2016财年日本主要船企或将有望全部实现盈利。
