拥有传奇色彩的我国著名功勋钻井平台“勘探六号”将于本月下旬抵南通，选择南通进行建成投产5年来的首度大规模维修。这是记者昨天从南通海事局获悉的。
“勘探六号”享有“中石化钻井航母”的美誉，是中石化旗下最先进的钻井平台。此次来通维修，标志着素有“中国船谷”美誉的南通向着高技术、高附加值的海洋工程设备修理和改装领域又迈出了坚实的一步。
南通海事局有关人士介绍说，建成于2010年的“勘探六号”，曾经为我国海洋石油生产立下赫赫战功。它属于bmpc-375型自升式钻井平台，可载员工120人，最大作业水深115米，最大钻井深度9144米，作业最大可变载荷3401吨，风暴工况下最大可变载荷2948吨。这些数字的直观体现是：2011年8月2日，“勘探六号”曾经受到中心最大风力达16级的超强台风“梅花”的正面侵袭，然而台风过后，平台蔚然屹立，毫发未损。此后，“勘探六号”一直耕耘于中国东海，发现了多个重大油气构造。
即将于本月下旬为“勘探六号”提供大修服务的是南通海洋工程的后起之秀招商局重工。这家企业位于长江海门水域。据了解，“勘探六号”的设备多而复杂，如果运用传统维修方式往往不能满足现场的要求，需要基于风险维修的方式来提高设备的可靠性，降低维修成本，提高企业经济效益。预计“勘探六号”将在南通停留约20天。大修结束后，它将重返东海继续钻探石油，为我国海洋石油开发再立新功。
