1月6日上午，沪东中华再次交付一艘17.4万立方米LNG船。沪东中华造船和中远海运能源所属上海LNG、中石化冠德、商船三井在上海长兴岛0号码头共同举行APLNG项目（澳大利亚太平洋LNG项目）第二艘LNG船“中能青岛”命名暨交船活动。中远海运集团党组副书记、副总经理孙家康，中船集团副总经理孙伟，联合石化运输与执行部副总经理肖官平，商船三井常务执行官桥本刚，以及中远海运能源、中石化、商船三井、中船集团、劳氏船级社等相关合作方领导共同出席了命名暨交船活动。孙寿萍女士为该轮砍缆，命名其为“中能青岛（CESI Qing Dao）”。
“中能青岛”号是中国远洋(股票)海运集团、中石化冠德与日本商船三井于2013年4月在沪东船厂订造的六艘LNG姊妹船中的第二艘船，是目前全球最先进的LNG船。“中能青岛”号单船造价2亿多美金，船长290米，设计吃水11.7米，每航次可装载17.4万立方米液化天然气。采用双燃料电力推进，具备强劲推进能力和全航速段的良好操控性，可靠性极高。安全防火能力超级，既使机舱失去电力供应的极端情况下，仍能启动水雾喷淋系统灭火，保证船舶安全。“中能青岛”号入级英国劳氏船级社（LR）和中国船级社（CCS）。
中远海运党组副书记、副总经理孙家康喜悦地说，沪东中华建造技术高，建造品质优，我们又多了一艘全球新型LNG船——“中能青岛”号。
沪东中华党委书记、董事长陈建良说，我们要加倍努力，继续以最高标准，最严要求，精心建造满足船东需求的LNG船。柯蒂斯LNG项目6艘同型船将组成中国LNG“超级船队”，目前已建成2艘。
3天后，“中能青岛”号这艘国内最大LNG船，将服务于澳大利亚至我国青岛、北海等港口的航线，单次航程可为国内带来7.5万吨液化天然气，年总运量有望超过100万吨。将为我国广西、山东等地区带去源源不断的清洁能源。
中远海运能源自成立之日起，就确立了“做最受尊敬、最值得信赖的全球能源运输服务商”的发展愿景，将油、气运输作为两大发展引擎，致力于油轮和LNG船队发展运营。在LNG运输方面，中远海运能源的目标是：保持中国LNG运输领域引领者地位、成为全球LNG运输市场重要参与者。
目前，中远海运能源所属上海LNG共有5艘LNG船舶投入运营，年运输量超过500万吨。随着中能青岛轮的顺利扬帆起航，中远海运能源将继续在国家能源运输安全和中国LNG运输事业上书写新的篇章。
