1月6日，中谷发布定增方案，发行股票不超过3000.00万股，融资额不超过人民币60000.00万元。该笔资金将用于新建造10艘4万载重吨/2518TEU集装箱船；购置6.5万TEU集装箱；升级硬件、升级现有系统、开发新的系统和模块。
2014年以来，面对国内外贸易运行和航运市场持续低迷的局面，中谷海运集团主动调整发展战略，悄然上演“大船革命”，多条四五万吨级集装箱船陆续投入运营，其中包括新建的4万吨2500TEU首制船——“中谷上海”轮。
2016年，中谷海运继续推进造船计划。5月19日，中谷海运集团旗下中谷物流股份与上海船厂合作建造4+2艘2500箱集装箱船签约仪式在上海国际会议中心隆重举行。此次中谷物流与上海船厂合作建造的2500TEU集装箱船是最先进的节能环保集装箱船，其工艺、节能环保性能，达到甚至超过了国际一流水平，顺应了国家对海运业绿色环保健康发展的要求。
6月6日，中谷海运旗下的上海中谷物流股份有限公司与长航重工金陵船厂正式签订了4艘2500TEU集装箱船建造合同。根据合同，该系列船将从2018年3月起陆续交付船东。
2015年起，订造船舶陆续交付。2015年7月30日，作为国内首艘获能源高效设计证书集装箱船，“中谷上海”轮从上海港始发首航，曾引起社会媒体高度关注。
2016年12月16日，舟山长宏国际陈传波修造有限公司为中谷集团建造的2500TEU集装箱船“中谷广州”轮签字交付。该船为目前最先进的节能环保集装箱船，其工艺、节能环保性能，达到甚至超过了国际一流水平，顺应了国家对海运业绿色环保健康发展的要求，对于中谷打造现代化绿色船队具有重要意义。
虽然目前市场低迷，但中谷海运仍然处于加速发展状态，从开辟新航线，提升运力，到登陆发展推进多式联运服务、门到门服务，再到挂牌上市，再兴“大船革命”打造绿色船队……不少业内人士认为，在市场如此不景气的背景之下，中谷海运数次斥巨资新建船队堪称“大手笔救市行动”，无疑为持续低迷的航运及造船市场注入强心剂，提振了行业市场信心。
据Alphaliner数据显示，截至2017年1月1日，中谷海运运力规模综合实力位列全球第28位。集装箱运力规模达51652TEU，运营集装箱船舶总数为43艘。
