该船全长约180米，船宽约30米，船深约20米，载重吨27000吨，入级美国船级社（ABS）。该型船由江南造船自主研发、设计、建造的全球最大舱容的乙烯运输船“Camel E”系列船的一员。
作为世界最大的乙烯运输船，该船主尺度满足世界上主要液化气终端码头的靠泊要求，采用节能环保的MAN B&W双燃料主机和发电机。该船设有三个目前世界上最大的Type C双耳型液罐，半冷半压式，设计温度-104℃，单个液罐重达1,100吨，可运载多种液化气和化学气体。此外，甲板上还有两个1,250立方甲板罐、设计温度为-163℃，既可装载LNG燃料，又可装载货物，使最大舱容达到了37,500 m3。采用LNG作为燃料可满足最为苛刻的硫氧化物排放要求。
该船艏部采用江南造船自主研发并获得国家专利的“VS-BOW”（即隐形球鼻艏），艉部采用江南造船自主研发和设计的桨后节能装置“CAPRO”。
