据悉，今年年初以来，由于东方海外预期将被收购，该公司的母公司东方海外（国际）有限公司（OOIL）的股价2017年以来已经上升了20%。作为一家全球化的集运公司，东方海外的船队总运力仅为575000TEU，相比其他集运公司而言船队规模较小。而目前集运市场上的并购浪潮也推进了更多集运公司的收购活动。
德路里表示，达飞轮船曾明确表示将收购东方海外。达飞轮船可以选择三种方案，包括并购东方海外、反向收购东方海外或直接收购母公司OOIL来完成收购项目，但该公司最有可能选择与东方海外并购，并在并购后向OOIL股东提供新公司相应股份。
其他一些消息人士也表示，达飞轮船将收购东方海外。然而，达飞轮船则对一传闻表示否认。
德路里在一份报告中表示，OOIL的收购将给达飞轮船提供在香港上市的机会，实现其作为上市公司的长期目标。
德路里指出，达飞轮船在收购东方海皇之前，大多数分析师和投资者认为，OOIL和东方海皇之间进行合并最合适，无论是规模、国际化还是协同效应。
最后，德路里建议，达飞轮船消化和整合东方海皇相当顺利，这对该公司而言，收购其他集运公司将非常具有吸引力。收购东方海皇后，达飞轮船接管OOIL将会更容易。收购OOIL不但将会提高达飞轮船在其他市场的份额，也提高了该公司在亚洲内部贸易的市场份额，更好地与马士基航运旗下的MCC Transport竞争。
