近六亿，明德重工卖出去了！

　　拍卖平台的记录显示，明德重工整体资产共在网上进行过4次拍卖，均以流拍告终，其后进行了分拆拍卖，包括厂区使用权在内的主要资产1月15日进行过第一次拍卖，起拍价6.95亿元，也流拍了，再次降价至5.76亿元后终于被成功拍走。

　　历史拍卖记录截图（红色框内的是整体资产拍卖，蓝色框内是主要资产拍卖） 　　成交记录显示，买家是南通象屿海洋装备有限责任公司（下称南通象屿），这家公司是2016年12月27日刚注册的一家新公司，公开资料显示，该公司从事海工、造船制造以及船舶管理业务。

　　司法拍卖平台显示的竞价成功确认书 　　股东构成

　　值得注意的是南通象屿的股东构成，分别是厦门象屿股份有限公司、南通旺哲船舶工程有限公司（南通旺哲船舶）、南通尹宗船舶工程有限公司（南通尹宗船舶）、中海重工（深圳）有限公司（下称中海重工（深圳））四家公司。

　　工商行政管理总局国家企业信用信息公示系统显示的南通象屿股东构成 　　厦门象屿股份有限公司是象屿集团旗下的上市公司，由象屿集团旗下所有物流概念的子公司重组而成,主营业务包括大宗商品采购供应、综合物流服务、物流园区平台开发运营等等。象屿集团是厦门市国有独资企业,官网资料显示，该公司投资领域涉及供应链管理及流通服务、公共服务平台及产业地产开发、房地产、类金融服务及股权投资、新兴产业投资、产业+互联网等众多行业。公开资料显示，此前该集团从未投资过造船海工领域。
　　相比象屿集团，中海重工（深圳）成为明德重工的接盘人更容易理解一些，当中的关键点是该公司主要成员李明，其还是香港上市公司中海重工集团有限公司（中海重工）的主席。
　　可以说中海重工在江苏的造船业务是比较成熟的，其全资附属江西江州联合造船有限责任公司，是江西省规模较大、实力较强的船舶研发和制造企业。2016年11月下旬，中海重工还曾收购南通华凯重工有限公司（下称南通华凯重工）全部股权。
　　南通华凯重工是华泰（南通）船务有限公司（下称南通华泰船务）的关联公司，两家公司的法人均是朱红兵，2016年6月3日之后，南通华凯重工法人变更为其他人。而南通明德重工是华泰重工的“邻居”。李明作为股东公司之一的主要负责人，或许已经在布局新的造船集群。

　　明德重工拍卖的标的 　　南通尹宗船舶与南通旺哲船舶分别在2016年3月和4月成立，其中南通尹宗船舶的其中一位董事是南通市通宝船舶有限公司的执行董事兼总经理。
　　知情人士告诉龙船，这四家公司中最有实力的是厦门象屿，出资比例应该是最高的，但在造船业没有过投资经历，其他三家公司虽然资金实力不足，却深入造船领域，这样一来，各方互补，更有利于明德重工未来的发展。
　　明德重工拥有1、2号船台和1、2号船坞，5座舾装码头，虽然以散货船起家，但在转型化学品船、汽车滚装船等高端船型后，也做的风生水起，一度在不锈钢化学品船这一细分市场上做到了全球前列。现在散货船市场严重过剩，大部分船企都在转型高端船型，明德重工被收购后是否可以再续先前的辉煌，还需要看新的领导者的决策与投入，龙船也将持续关注。