该两型五艘船于去年10月份开工，五艘船共120个分段，目前已开工分段共78个、上胎架分段共53个、结构完工分段14个，分段舾装件正在施工，分段管子已开始供托。由于船东已与租赁公司签有租赁合同，要求五艘船在合同签订13个月内同时交船，建造周期短且技术状态固化难。合同承接后，公司高度重视，成立了项目管理团队，与船东进行了多轮次的技术澄清、设备订货等的沟通和谈判，为后续连续生产打下基础。公司多次召开专项协调会，对阶段性突出问题如生产设计图纸入库、板材、型材缺料等问题进行专项协调，为项目管理理顺了思路。
目前正值该两型船分段制作高峰期，项目组一方面与船东、船检保持良好沟通，一方面深入现场指挥分段制造，专项协调各类生产准备问题和现场劳动力、生产资源等问题，效果明显。从11月份少量分段开工到目前，分段上胎架已达53个，按期完成了上船台的大节点。
2016年6月，武船集团与新加坡Atlantic Navigation Holdings旗下的Atlantic Maritime Group FZE签订了7艘海工船建造合同。该合同包括2艘三用工作船（AHTS）和5艘维修工作船。这也成为去年全球船厂接获的数量最多的海工船订单。
据了解，该批船预计于2017年7月至2017年9月期间陆续交付。
