广州港年内A股上市，中远海运为第二大股东

　　2017年1月23日，证监会发布主板发审委2017年第21次会议审核结果公告，公告显示，广州港股份有限公司（首发）IPO获证监会审批通过。预计，该港口将于今年在中国A股上市。
　　上市后，广州港将通过募集的资金进一步优化港口基础设施建设，推动珠三角区域港口自愿整合。
　　据了解，广州港于2014年12月19日提交上市申请，但由于近几年证监会采取措施严格限制上市公司申请资格，广州港申请上市一事一直未果。
　　根据2016年9月12日报送的《广州港股份有限公司首次公开发行股票招股说明书》，广州省国资委将其所持有的国有股按照实际发行量的10%转由全国社会保障基金理事会持有，转持数量合计为7758.964万股，现金181.50496万元。其中，广州港集团持有6916万股，国投交通控股转持218.4万股，中远集团转持360万股，上海中海码头转持264.564万股，广州发展的国有股东应缴纳资金额为181.50486万元。具体转持数量和实际应缴纳金额以实际发行数量和IPO价格确定。而随着中远与中海的合并，中远海运共将向社保基金转持624.564万股。
　　发行之前，广州港总股本为549450万股，本次发行不超过8亿股。若按照最大规模计算，本次发行后广州港的股本结构如下： 　　根据上述表格可知，广州港上市后，中远集团将持有广州港股份24365万股，持股比例为3.87%；上海中海码头持股数为24460.436万股，持股比例为3.89%。也就是说，中远中海合并后，中远海运将持有广州港48825.436万股，持股比例为7.76%。因此，中远海运的占股仅次于广州港集团，为广州港第二大股东。
　　据悉，2016年广州港完成货物吞吐量5.22亿吨，同比增长4.3%，是中国大陆第五大港口；集装箱吞吐量1885万TEU，仅次于上海港、深圳港、宁波舟山港，是中国大陆第四大集装箱港口。