机型特点
● 该系列柴油机为玉柴采用德国技术和日本船机技术所开发的产品；
● 机体、气缸盖采用合金铸铁，强化程度高，采用整体曲轴，滑动轴承，体积小重量轻，可靠性高；大修期大于10000小时；
● 采用缩口燃烧技术，AD型高压油泵，低惯量小喷孔喷油器，燃烧更充分，油耗指标远优于国内同功率挡产品，增压机型优势更明显；采用玉柴专有活塞环密封技术和气门油封技术，润滑油消耗比国内同功率档产品低 50 %以上；
● 是小型船舶及小型渔船主机和90～120kW船用发电机组的理想动力。
技术参数
| 型号 |
YC6A200L-C20 |
YC6108ZLCB |
YC6A170C |
YC6A190C |
YC6A195C |
YC6A220C |
YC6A250L-C20 |
YC6A260L-C20 |
YC6A280L-C20 |
| 型式 |
立式、直列、水冷、四冲程 |
立式、直列、水冷、四冲程 |
立式、直列、水冷、四冲程 |
| 进气方式 |
增压中冷 |
增压中冷 |
增压中冷 |
| 气缸数-缸径×行程(mm) |
6-108×132 |
6-108×132 |
6-108×132 |
| 活塞排量(L) |
7.252 |
7.252 |
7.252 |
| 压缩比 |
17:01 |
17:01 |
17:01 |
| 持续功率/转速(kW(Ps)/r/min) |
145(200)/1500 |
112(152)/1500 |
125(170)/1500 |
140(190)/1800 |
145(197)/2300 |
162(220)/2300 |
183(250)/2200 |
191(260)/2300 |
206(280)/2500 |
| 超负荷功率/转速(kW(Ps)/r/min) |
159.5(220)/1500 |
123.2(170)/1548 |
137.5(185)/1548 |
154(210)/1858 |
159.5(220)/2374 |
178.2(240)/2374 |
201(280)/2270 |
210(285)/2374 |
227(310)/2580 |
| 最低燃油消耗率 (g/kW·h) |
≤198 |
≤198 |
≤198 |
| 机油消耗率(g/kW·h) |
≤0.8 |
≤0.8 |
≤0.8 |
| 曲轴旋转方向 (面向功率输出端) |
逆时针 |
逆时针 |
逆时针 |
| 起动方式 |
电起动 |
电起动 |
电起动 |
| 净质量 (kg) |
770 |
770 |
780 |
| 外形尺寸(长×宽×高)(mm) |
1415×910×1075 |
1415×910×1075 |
1430×900×980 |
| 适配减速齿轮箱 |
/ |
120C、135、MB242等 |
HCQ138、120C、135、MB242等 |
HCQ138、120C等 |
| 证书 |
ZC、CCS、IMO |
ZC、CCS |
ZC、CCS、IMO |
ZC、CCS、IMO |
