充气护舷广泛应用于大型船舶、游艇、海洋平台、海港码头。它利用压缩空气作为缓冲介质，吸收船舶的撞击能量，因此与一般的压缩型橡胶护舷比较具有吸能大、产生的反作用力小、与船舶的接触面积大、作用于船舶的单位面压小、当倾斜压缩时性能不降低，安装简便等优点。可适应船舶各个方向的停靠。
山东南海气囊工程有限公司充气靠球的结构：
1.内层胶。护舷内壁的橡胶层，用来防止气体的渗漏，保持护舷气压，南海气囊使用的橡胶更具弹性、粘结性、及保气性。
2.外层胶。覆盖在护舷外面的橡胶层，用来保护护舷骨架材料和内层胶免受外力损伤或磨损。使防撞护舷在任何恶劣天气条件下都不受影响。
3.骨架锦纶6"帘子线。锦纶6"帘子线做为骨架材料属于防撞护舷的强力层。采用制作轮胎使用的高强力锦纶帘子线，每10厘米长度里面有90（±1.5）根锦纶帘子线。南海气囊采用布局合理的整体缠绕方法，使充气橡胶护舷各个部位的受力收缩率明显大于国标要求。
4.端部法兰。放置在护舷两侧的金属制件，可用于吊装和充排气。
