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Yutep850 船用环氧通用底漆—鱼童船用涂料
Yutep850 船用环氧通用底漆产品概述：一种浅色环氧通用底漆。 具有良好的耐磨和防锈性能。适于低温施工（-5℃）
预期用途：用作船舶压载舱内的防锈底漆。 适于与控制型阴极保护一起使用。
符合 IMO MSC.215 (82) 决议的要求，已获得型式认可证书，可用于新造船。
Yutep850 船用环氧通用底漆产品资料：
颜色：灰色/红色 注：任何颜色可用作第一道或第二道涂层
体系膜厚：两道涂层，每道涂层 160 微米干膜厚（235 微米湿膜厚）
乙组份（固化剂） ：Yutep850 环氧固化剂
体积固体份 ：72％ ±2% (ISO 3233:1998)
混合比例： 甲组份：乙组份=6.4：1 (重量比)
比重：混合后 油漆 1.4kg/L
理论涂布率 ：在 160 微米干膜厚时理论涂布率为 3.2㎡/kg，允许适当的损耗系数
施工方法：无气喷涂, 刷涂, 辊涂
闪点 ：32℃
Yutep850 船用环氧通用底漆干燥资料：
表面处理：按照标准的“全球船舶涂料使用规范（Worldwide Marine Specifications）”使用。在需要处，按照 ISO 8501-3:2001(P2 等级）除去焊接飞溅物。涂装之前，磨圆锐利边缘，使其半径至少达到 2 毫米，也可采用“打磨三次”的方法或其他相当的方法对锐利边缘进行处理。
清洁度：所有待涂表面应清洁、干燥并已除去污染物。采用高压淡水冲洗或一般淡水冲洗，以合适为准，并按照 SSPC-SP1 溶剂清理标准除去所有油、油脂、可溶性污染物以及其他外来物质。如需采用其他清理方法，请咨询“鱼童油漆(UTOP Paint)”。
残留粉尘水平 :对于尺寸级别为“3”、“4”或“5”的粉尘，油漆施工前不得超过“1”级 (ISO 8502-3:1993)。
残留可溶盐水平 :涂料施工之前，按 ISO8502-6（1995）和 ISO 8502-9（1998）
萃取和测量的值不得超过 50 毫克/米?。
车间底漆：与 Yutep850 相容的认可车间底漆, 必须按照 PSPC MSC.215(82)施工在至少处理至 Sa2? (ISO 8501-1:2007)并具有 30-75 微米(ISO 8503-1/2:1988)喷砂粗糙度的表面上。（有关完整信息，请参阅相关的车间底漆产品说明书）。完整车间底漆可予保留，且必须采用扫砂或高压淡水冲洗进行清理。分段建造焊缝、腐蚀区域和车间底漆的破损处必须采用磨料喷砂处理至 Sa2.5 (ISO8501-1:2007)。
未认可车间底漆 必须采用磨料喷砂彻底清理至 Sa2? (ISO 8501-1:2007)。在某些情况下，也可接受磨料喷砂清理至 Sa2 (ISO 8501-1:2007)，至少清除完整底漆的 70%。但是，在采用该标准进行清理时，分段建造焊缝、腐蚀和车间底漆破损区域必须采用磨料喷砂清理至 Sa2?(ISO 8501-1:2007)。已采用磨料喷砂清理的任何区域的表面粗糙度必须处于 30-75 微米的范围内(ISO 8503-1/2:1988)。
合拢后
合拢焊缝和邻近区域必须采用磨料喷砂清理至 Sa2? (ISO 8501-1:2007)或采用动力工具处理至 St3(ISO 8501-1:2007)。在采用动力工具处理的区域，为了确保Yutep850 系统具有令人满意的附着力，必须小心避免“抛光”焊缝和周边区域。占总面积不到 2%的小破损，可采用动力工具处理至 St3 (ISO 8503-1/2:1988)。超过 25 米?或舱室表面总面积 2%的毗邻破损，必须采用磨料喷砂清理至 Sa2?(ISO8501-1:2007)。
施工混合：涂料分装在两个容器中，作为一组供应。使用时应始终按供应的比例整组混合。
一组涂料一经混合，则必须在规定的混合后施工时间内使用。
(1)采用动力搅拌器搅拌基料（甲组份）。
(2)混合全部的基料(甲组份)和固化剂(乙组份)，并采用动力搅拌器彻底搅拌。
稀释剂：不推荐使用。仅在特殊情况下，采用鱼童牌 103 (以体积计，最高量为 5%）。
稀释不要超过当地环保法规所允许的范围。
无气喷涂：推荐使用
喷嘴尺寸 0.53-0.66 毫米 (21-26 thou)
喷嘴处的输出流体总压力不低于 176 千克/厘米? (2500 磅/平方英寸)
刷涂：刷涂施工仅建议用于小面积。可能需要多道涂层，以达到规定的膜厚。
辊涂：辊涂施工仅建议用于小面积。可能需要多道涂层，以达到规定的膜厚。
刷涂和辊涂不适用于统涂施工。对于后者应采用无气喷涂。
预涂层：预涂层应采用刷涂或辊涂进行，以适合所关注区域为准，且必须施工用作粘连漆膜
工作中止及清理：不要让涂料残留在软管、喷枪或喷涂设备中。采用鱼童牌 103 环氧稀释剂彻底冲洗所有设备。一组油漆一经混合，不应再行密封，施工中如停顿时间过长,建议重新混合各组份，再开始施工。
所有设备在使用后应立即采用鱼童牌 103 环氧稀释剂进行清洗。在一天的工作过程中定时冲洗喷涂设备是一种良好的工作习惯。清洗次数取决于喷涂数量、温度和使用时间(包括耽搁的时间)。不要超过涂料的混合后施工时间。所有剩余涂料和空容器应按照当地适宜的规章/法律进行处置。
预涂层 在施工完系统的最后一道涂层后，除非鱼童油漆(UTOP Paint)另外同意，否则应持续通风至少 48 个小时。
安全：所有与该产品的施工和使用有关的工作，均应按照国家关于健康、安全和环境保护方面的标准和规定进行。使用该产品前，应获取、参阅并遵循该产品“材料安全说明书”有关健康和安全方面的信息规定。参阅并遵守“材料安全说明书”和包装容器标牌上的所有预防措施。如果您未完全了解这些告诫和规定，或者不能严格遵守，请勿使用该产品。在该产品的施工和干燥过程中，必须采用合适的通风和防范措施，将溶剂蒸汽浓度控制在安全限定值以内，以防止发生中毒或缺氧的危险。采取保护措施，避免皮肤和眼睛与该产品接触(例如：手套、护目镜、面罩、隔离霜等)。具体安全措施应视施工方法和工作环境而定。
膜厚：最低膜厚 : 整个涂装表面上 90%以上测量点的测量结果必须达到指定的配套干膜厚 320 微米，余下的 10%测量点的测量结果必须等于或高于指定干膜厚的90%。
最高膜厚：在可行的情况下，干膜厚应保持在 960 微米以下（也就是，指定系统膜厚的三倍）。在无法避免过度搭接的区域，例如角落，或分段拼接缝涂层施工在分段阶段施工的涂层上时，膜厚偶尔可高达 1000 微米。当有很多膜厚读数超出上面所述的范围时，则必须向鱼童油漆(UTOP Paint)咨询。
环境因素：复涂数据仅作指导之用，应视当地的气候和环境条件而定。有关特殊建议，请向鱼童油漆(UTOP Paint)代表咨询。在好天气下施工。待涂表面的温度必须至少高于露点 3°C，且相对湿度不得超过 85%。除非另有特殊指令,为达到最佳施工性能，在混合和施工前，应将涂料温度提升到 21-27°C 之间。施工时，底材和空气温度必须处于 5-40℃ 之间。
未混合的涂料（在盖紧的容器中）应按该产品说明书“贮存”一节中规定的方式进行保护性贮存。此处提及的技术和施工数据之目的，是为制定一个涂料施工程序的总则。测试性能结果来自于受控的实验室环境，鱼童油漆(UTOPPaint)
并不声称所公布的测试结果，或任何其它测试，精确代表所有现场环境中所得到的结果。由于施工、环境和设计因素变化很大，所以在进行涂料选择、性能证实或使用时应十分小心谨慎。
Yutep850 船用环氧通用底漆包装规格
包装桶规格 包装重量
甲组份 20公升 24.2公升
乙组份 4公升 3.8公升
贮存：保存期限 在 25°C 时为 12 个月。此后需复查。贮存在阴凉、干燥的场所，远离热源和火源。
