青岛星辰整体缠绕式橡胶气囊说明书
QINGDAO XINSHENG MARINE RUBBER AIRBAGS
船用气囊应用船舶工程领域
船用气囊应用于小清河船厂可以追溯到1981年1月20日。当时,小清河造船厂使用7只安全气囊下水一艘60吨级驳船,其中的一个安全气囊为长度6m高度2米的作为升高气囊。剩下的六个安全气囊的尺寸是长度6米直径为0.8米。小清河船厂使用气囊成功下水标志着一个创新的下水方式成功开启。
气囊的成长史
随着技术的发展,在过去的二十年发展中,气囊的技术发展成为使用浸胶帘子线整体缠绕式。经历20多年的发展,气囊的承载力已经是第一代的15倍之多。
不仅是船用气囊的质量加强,还用途广泛,应用于以下领域:
海洋工程
•船用下水气囊 为船舶提供上排和下水作业。圆柱形橡胶球体和两端半圆形囊头。船用下水气囊不受场地等环境影响,可承载100,000DWT船舶下水。
•海上助浮气囊运用本身轻重量的结构。广泛应用于沉船打捞,助浮,重物助浮,沉箱下水等工程。一般情况下,助浮气囊需要与吊带或尼龙绳等一起搭配使用。
•起重气囊对充气橡胶球体的质量要求最为严格,因为要通过球体本身提升和移动巨大的物体,例如大型沉箱,大型塑雕等有较大的接触面和较低的反应力的物体,起重气囊式最好的选择方式,并且成本较低。
船用橡胶气囊
简介
船用气囊是我国自主研发的一种新型产品,目前已广泛应用于船舶上排下水作业;船只搁浅助浮;重物搬运移位等领域。经过二十多年的发展实践,船用气囊因使用过程中受场地限制少、无需大型机械设备、安全高效;操作灵活;资金投入少等优点,被广大船东所接受并认可。
船用气囊的 和应用主要参照两个行业标准:
CB/T3795
CB/T3837
星辰橡胶气囊产品结构
1.充气装置safety inlet 2.囊头Sac Head 3.囊体 Sac Body 4.拉环air tightness swivel
D气囊直径:Diameter; Le气囊有效长度Effective length; L气囊总长度Overall length
safety inlet air tightness swivel
船用气囊的组成由囊体、囊头、端部铁件组成。
1. 端部铁件:(分为1充气端:装在囊头顶部,用于给气囊充气或放气;4密封端拉环:用于气囊搬运过程中使用)。
2. 囊体:气囊的圆柱形部分,是气囊的工作部位。我公司根据气囊滚动时,囊壁主应力的大小和方向,设计出最佳整体缠绕帘线布局,达到各层帘线受力均匀,发挥最大性能。
3. 囊头:气囊的端部,分半球形和圆锥形两种。
尺寸
1. 直径D的尺寸分为0.8m~2.0m;
2. 有效长度Le从6米至23米之间;
3. 总体长度L从7米至24.5米之间;
4. 标准层数;
为了确定安全气囊安全工作压力我们定义层的数量,这意味着帘子布层的数量,通常我们提供船用气囊4、5、6、7、8、9、10层。
5. 其他类型可按照客户要求 ;
6. 锦纶浸胶帘子线类型;
锦纶浸胶帘子线有两种,具有不同的性能,请参考下表:
D(m) | 中压(4~5层) | 高压(6~8层) | ||
TP(Mpa) | WP(Mpa) | TP(Mpa) | WP(Mpa) | |
1.0 | 0.14~0.16 | 0.12~0.14 | 0.22~0.26 | 0.20~0.24 |
1.2 | 0.12~0.14 | 0.10~0.12 | 0.20~0.24 | 0.17~0.22 |
1.5 | 0.10~0.12 | 0.08~0.10 | 0.15~0.20 | 0.13~0.18 |
1.8 | 0.08~0.10 | 0.07~0.09 | 0.13~0.16 | 0.11~0.14 |
2.0 | 0.07~0.09 | 0.06~0.08 | 0.12~0.15 | 0.10~0.13 |
选择正确的大小和类型的海洋安全气囊是成功的关键点船启动项目。通常情况下,我们应该考虑直径,有效长度,数量的层,框架的材料。
举例:
按照上述描述,我们规范了船用气囊的出厂标识,例如:船用下水气囊D1.5M * Le15m(SS-6),1260D
在这里:
1. D1.5:直径为1.5米;
2.Le15m:有效长度是15米;
3.SS-6:帘子布层数为6层;.
4.1260D:子布层的类型是1260D
2. 帘子布层。优秀的技术更高的内部压力,甚至更多的应力分布,例如,包装是每100毫米宽超过95连线来抗断强度超过310 n /绳子。与此同时,高强度胎连线层有效地提高安全气囊爆炸抵抗能力即使在高压力。通常,有两种类型的轮胎帘线材料不同的性能供你选择。
性能 | 1400dtex/2 | 1870 dtex/2 |
断裂强度 | ≧215.6 N/strand | ≧284.2 N/strand |
直径 | 0.65±0.05mm | 0.74±0.05mm |
粘附强度 | ≤137.2N/cm | ≤156.8N/cm |
3.端部配件
端部配件包括气密性旋转和安全进气口.这些终端配件时附上安全气囊离开我们的工厂。
如何选择气囊?
1. 长度
选择安全气囊有效长度不少于船的最大宽度。但如果当你安排两排气囊时,计算两排的总长度应避免并排的两只气囊接触。
2. 直径
安全气囊直径由你船墩的高度决定。如果船墩1米高,那么你应该选择安全气囊直径不小于1.5米。如果你的船墩有1.5米高,那你应该选择直径2.0米的船用气囊。
3. 层数
船用气囊性能是由其决定组件厚度,一般来说,安全气囊与6厚度足以让大多数工程工作,只在一些严格的情况下,安全气囊将需要7 ~ 8层,以提高其性能.
使用气囊下水时,我们应该确认以下信息:
1. 船舶的类型。
2. 船舶的长度。
3. 船舶的宽度。
4. 船舶的实际下水重量。
5. 船舶的载重吨位。
6. 船舶建造的周围环境。(例如在水泥土地面或沙土面等)
7. 船舶与最先入水面的距离。
8. 船台的角度。(指陆地平面,不包括水下部分)
9. 在下水作业期间的潮汐差。
10. 工作高度。(指船墩与地面之间的高度)
11. 螺旋桨的底部到水平面的距离是多少?
12. 在船坞内,船只尾部距离入水点的长度多少?
下水设备
对于操作的项目,以下设备及配件是必要的。
空气压缩机、绞车、钢丝绳、滑轮系统,尼龙绳,膨胀管,拖船,地面锚,吊车,叉车等。如果有需要联系我们得到一个完整的列表。
以上设备和配件可以按客户要求提供。
存放方法
气囊较长时间不用时,应洗净晾干,内充外涂滑石粉,放置在室内干燥、通风、阴凉处。
2. 存放气囊的地方应远离热源。
3. 气囊不能与酸、碱、油脂和有机溶剂接触。.
4. 气囊不用时应伸开平放,不得堆放,亦不得在气囊上堆压重物。
5. 短暂搬运时,自然状态应采取吊运、抬运、充气状态滚动,严禁在地上拖移。
6. 长途运输时,应垫好并固定好。