船用橡胶靠球是一种世界领先的海洋防碰撞装置。它由合成线绳增强橡胶板制成，内有压缩空气可漂浮在水面上作为保护性介质使用。因此，当过驳作业和靠系泊作业时，船用橡胶护舷就作为一个重要的保护介质用来防止发生碰撞。
船用靠球可吸收大量能量，使作用在船表面的单位压力降低。这种优点使得船用靠球已成为一个理想的船舶保护装置并广泛用于大型油轮、液化石油气船、海洋平台、散装货轮、浮动结构、大型码头、港口和码头。
注意： 靠球有时俗称“横滨靠球”或“横滨型靠球”。
根据ISO 17357:2002<<船舶与海上技术 高压浮式充气橡胶靠球>>有以下分类 1. 靠球按照型式可分为： a） 护套型 b）悬挂型 2、靠球按照初始内压可以分为： a） 50型（初始内压为50KPa） b） 80型（初始内压为80KPa）
充气式护舷，码头防撞护舷靠球广泛应用于船舶、海上设施、海洋平台、港口码头、游艇等停泊时的缓冲和防护。以作为船与船靠泊（STS）和船与码头靠泊STD的重要缓冲介质。它利用空气压缩作为介质，吸收船舶的撞击能力，对船舶的反冲力小，与一般弹压性橡胶护舷相比较，具有吸收能量大、作用于船舶的单位面积小、耐冲击性能优、重量轻、安装简单、经济实用等优点。我公司生产的护舷，符合《船舶与海上技术 充气橡胶护舷》（ISO17357：2002）国际质量标准。公司主要生产缠绕式船用高承载气囊、充气式护舷（靠球）、实心聚氨酯护舷（靠球）、沉船打捞浮筒（气囊）、充气芯模等。 青岛力盾集船用护舷，船用气囊的研发、设计、制造、销售于一体，主营产品包括：充气橡胶靠球（护舷）、船用橡胶气囊、泡沫填充护舷。力盾船用护舷、船用气囊技术结构先进，性能优越，且抗老化、耐腐蚀性强。产品率先通过了ISO9001:2008国际质量体系认证及挪威质量管理体系认证，获得ABS、BV、CCS、GL、LR等国际船级社的质量认证。
充气橡胶护舷分为护套式和无护套式。 护套式：
一种是轮胎护套式。在球体用若干个橡胶轮胎捆绑在球体上，防止护舷表面被金属突起物划伤，可延长护舷使用寿命。通常是与链条相连接。
另一种是胶管护套式。胶管选用内置锦纶帘子线或钢丝线编织的强力胶管，用胶管与链条完全的包裹球体，挤压时会自由的伸缩变形，适用于中小型护舷。
无护套式：
无护套式护舷是球体表面无轮胎链条式充气橡胶护舷，此产品具有重量轻、安装便易、不易划伤船舶等优点。
青岛力盾靠球采用优质天然橡胶为原料，秘方配制，靠球拥有经久的抗老化能力和耐磨损能力。骨架采用的是加强锦纶线，极大的提高了产品的寿命和使用时间。
因靠球长期作业与海水中，故较易受海水侵蚀，青岛力盾橡胶靠球所有的锚链，法兰，锁扣等配件均经过防腐蚀处理，确保提高靠球的使用寿命。ISO17357:2014国际标准，出厂前均有严格的检测。
