10月8日，国庆节后上班第一天，大连中远海运重工总包改装的海上浮式生产储油卸油船（FPSO）“PETROBRAS 77”正式交付，在多艘拖轮的护卫下缓缓驶离船厂码头。该项目是继大连中远海运重工于今年5月交付FPSO“PETROBRAS 75”之后，中国船厂年内交付的第二个FPSO改装总包（EPC）项目。
“PETROBRAS 77”船长322米、型宽56米、型深31.4米，排水量31.6万吨，空船重近7.8万吨。作为目前世界最新型FPSO，“PETROBRAS 77”集生产处理、储存、卸载、人员居住、生产指挥于一体，作业水深2500米、日处理原油18万桶、日处理天然气700万立方米、储存原油140万桶、容纳158人工作生活，可以抵御千年一遇风浪，能在海上连续作业25年不进坞检修，被业界誉为“巨型海上石油加工厂”。
大连中远海运重工负责“PETROBRAS 77”船壳改装、上部模块建造整合以及系统调试，项目完整性极高，交付即可直接用于盐下层油田开采作业。“PETROBRAS 77”的整体要求、技术含量、建造难度、工艺水平与FPSO常规的船体结构改装和部分模块整合工程相比较，有质的区别和提高。该项目采用了大量新材料和新技术，施工难度和质量要求极高，管路系统要求100%焊口拍片、100%内窥镜检查，系统试验压力高达1300公斤。在改装设计过程中，船厂完成了以生产设计为主向，后期详设送审、机械完工、调试一体化设计及船壳与模块接口管理的FPSO全方位设计过渡，FPSO总包设计能力得到极大提升。大连中远海运重工负责项目系统调试工程，协调管理近40家国内外知名设备厂商、整合联调500多个系统、功能试验1800多台设备。与姊妹船“PETROBRAS 75”相比，在“PETROBRAS 77”上，大连中远海运重工对巴西国家石油公司FIC系统掌握、使用以及与船东团队配合默契程度更好，交付整体完整性更优，赢得了船东好评。
随着“PETROBRAS 77”的交付，大连中远海运重工已累计完工交付FPSO改装项目13个，FPSO压缩机模块建造项目2个，FPSO改装完工交付项目数量和整体技术实力均领先国内船厂，“中国第一FPSO改装工厂”地位进一步坚实。
