业内消息人士表示，太船航运与设在镇海的STX海洋造船签订两艘50,000-dwt成品油轮新造船合同，太船航运在STX海洋造船的订单总数达到五艘。
一名造船消息人士表示，太船航运最近签订的新造船订单是去年12月在STX海洋造船签署的三艘油轮合同的备选。
据报道，太船航运公司订造的这批船每艘船的造价为3500万至3600万美元，船将按照IMO的Tier II标准建造。新船交付时间定于2020年底至2021年初。
业内消息人士表示，去年陷入低迷期后，STX海洋造船将“走上复苏之路”。
由于STX海洋造船没能按照韩国产业银行的要求出售非核心资产，STX海洋造船一度难以获得新订单。
3亿美元的订单损失
据报道，STX海洋造船此前失去了Valles Steamship、Sincere Navigation和其他公司高达九艘、价值3亿多美元的MR油轮订单。
在STX海洋造船出售一座浮动干船坞、研发中心等资产后，韩国产业银行允许STX海洋造船在12月与太船航运签署三艘MR油轮建造合同。
STX海洋造船虽然是一家中型造船厂，但该船厂曾经与韩国大型船企现代重工、三星重工和大宇造船海洋株式会社争夺VLCC和LNG运输船等新造船合同。
但是，目前STX海洋造船再也不敌这三家韩国造船巨头。
STX已经减少了其成品组合，现在专注于规模在4,000 cbm至10,000 cbm的MR油轮和LNG燃料船。
