近日,七〇四所2.3MW高效紧凑型(L型)吊舱推进器通过CCS现场产品检验,标志着我国自此具备5MW级高效紧凑型(L型)吊舱推进器自主研制能力。
经过5小时满负荷运转,吊舱推进器输出功率、输出扭矩、转速、温升等各项指标均满足船级社规范要求,其中,部分参数优于国外同功率等级产品。
此前,该型吊舱推进器已于2018年9月完成了1200小时的可靠性加载考核试验,并计划于年底前进行实船应用。
近日,七〇四所2.3MW高效紧凑型(L型)吊舱推进器通过CCS现场产品检验,标志着我国自此具备5MW级高效紧凑型(L型)吊舱推进器自主研制能力。
经过5小时满负荷运转,吊舱推进器输出功率、输出扭矩、转速、温升等各项指标均满足船级社规范要求,其中,部分参数优于国外同功率等级产品。
此前,该型吊舱推进器已于2018年9月完成了1200小时的可靠性加载考核试验,并计划于年底前进行实船应用。