近日，舟山中远海运重工现配管测量与制作系统取得新突破，制作工艺符合规范要求，安装精度准确，一次性安装成功率100%。
此项系统是由舟山中远海运重工和上海龙禹船舶技术有限公司联合研发，经机装工区与制造工区在公司制造项目应用、优化、改进，最终取得阶段性成果。
现配管系统主要由测量和制作两大部分组成，其中测量系统利用了数码摄影测量技术，测量精度高，填补了现配管摄影测量的业内空白；制作系统在管加工车间有专用校管设备，操作简便，校管精度高。
该现配管系统与市场上同类产品比较具有摄影设备重量轻、携带方便、使用简单、测量和制作精度高等优点。系统投入使用后，单船建造过程中管系现配管的制作有了很大的改观，仪器自动化校管，完全替代了传统的人工校管或靠模作业方式，节约大量人工和材料，省去了传统现配管模式下材料运输和吊装等大量资源，现配管从制作到安装周期比传统模式缩短约5天。
舟山中远海运重工自2017年初开始研发此项系统，历时两年。期间，与上海龙禹船舶技术有限公司多次沟通研究，解决了多项技术难点，优化功能。后续，公司将持续优化升级系统，扩大现配管的拍摄和制作范围，以及系统应用范围。
现配管系统的研发和成功应用，对改变船舶行业传统现配管模式提高工效具有重要意义，是舟山中远海运重工“学川崎 促提升”、加快推进船舶智能制造的有益探索。
