7月25日,扬州中远海运重工为工银租赁/山东海运建造的8.12万吨散货船N938/N939顺利下水出坞。
N938/N939船总坞期66天,实际工时较上坞次下降6%。出坞完整性较上坞次有明显提升:机舱整体涂装完毕,脚手架全部拆除;舱口盖火气工事全部结束,舱口盖开启;上建房间完成4层插板,家具开始安装;抛艇安装结束。PE阶段的完整性状态同比提升7%,同时在跟踪补涂覆盖率,精度控制等方面也有不同程度的提升。
7月25日,扬州中远海运重工为工银租赁/山东海运建造的8.12万吨散货船N938/N939顺利下水出坞。
N938/N939船总坞期66天,实际工时较上坞次下降6%。出坞完整性较上坞次有明显提升:机舱整体涂装完毕,脚手架全部拆除;舱口盖火气工事全部结束,舱口盖开启;上建房间完成4层插板,家具开始安装;抛艇安装结束。PE阶段的完整性状态同比提升7%,同时在跟踪补涂覆盖率,精度控制等方面也有不同程度的提升。