7月28日，三航局在江苏鲁能如东H14号海上风电场2号基础施工中，成功实现国内首次大直径单桩浮运与沉桩，标志着三航局已完全掌握大直径单桩浮运施工成套关键技术。
江苏如东H14号海上风电项目的锚艇绑拖浮运单桩，准备靠泊定位。
大直径单桩是海上风电建设的主要基础型式，传统的驳船运输与沉桩工艺需要占用大量船机设备等资源，成本较高。为降本增效，三航局依托江苏如东H14号海上风电场项目，通过技术攻关、方案设计，针对无过渡段单桩和桩顶沉桩保护法兰的特点，研发了集封堵、防翻转、拖航、浮力扶正于一体的大直径单桩封堵器。同时，为保证运输过程中的风险管控，研发团队开发了具有密封检验、姿态控制、进水感知的智能化控制系统，并形成配套的施工工艺。
本次大直径单桩浮运技术的成功实施，为海上风电大规模开发单桩基础的运输提供了更加有效的途径，也为将来海上风电超大型结构的转运方式提供了新思路。
江苏如东H14号海上风电场项目位于如东近海海域，竹根沙东侧。2号风机基础离岸约44千米，单桩直径5.5米，桩长72米，桩重627吨。
单桩入水、出港、编队，拖航5小时抵达机位，再利用“三航风范”号船通过浮力扶正技术实现单桩的翻身，最终实现沉桩作业，经检验桩体垂直度完全符合要求。
