12月18日清晨6点，船舶按时解缆起航，开启2020年本部造船年度收官之旅，至傍晚时分，顺利进入海区。本次海试EEDI航速试验、绿色环保设备试验以及动力心脏主机耐久试验是航行三大重点。冬日里八级风浪，打乱了原有的航速挑战计划，全体试航人员都出现不同程度的身体不适状况，面对挑战，试航团队御风前行，踏浪而过，调整试验计划，率先展开主机耐久试验，最大18760KW持续输出功率是公司造船主机最大功率，澎湃动力源源不断，保证了船舶高速航行，连续7个小时的试验，主机运行各项参数正常，测定油耗结果优良。
绿色环保设备EGCS系统满足17万方的烟气脱硫洗涤，主机EGR脱氮，主柴油发电机SCR脱氮三大环保设备可保证船舶连续10多天环保航行，环保节能效果显著。试验过程中，试验人员巧妙解决分离器突发故障，保证了设备正常运行。全体试验项目团队不眠不休，连续奋战四天，胜利完成公司造船最大处理能力、最先进控制逻辑的脱硫系统效用试验。
航行试验“重头戏”EEDI将挑战公司造船最高航速，在经受住八级风浪考验后，天公作美，风停浪收，航速测定试验顺利展开。在船东船检共同见证下，船舶风驰电掣，在冬日大洋里演绎“速度与激情”大片，最大航速达到21节，刷新公司新造船航速最高纪录。
六天的航行试验，试航团队人员协力同心，攻坚克难，积累了新的航行经验，出色完成了公司近年来首艘集装箱船海试任务，圆满收官2020年本部造船年度大片，为实现公司“十四五”新征程造船“开门红”奠定了坚实基础！
