自2020年7月起，上海中远海运重工、中远海运重工经营中心市场部与708所就双燃料改装的技术方案设计和改装的可行性、经济性分析等进行了技术研究合作。三方依据各自的成功经验，聚焦于未来环境法规的发展趋势，在安全、节能、经济、高效等方面进行了深入的探讨研究，达成了一个集实用性和经济性于一体的方案，既有技术上的先进可靠，又兼顾了改装施工的便利性，同时还将对原船的影响控制到了最小。方案的达成，为正式签约奠定了良好基础。
2月7日，上海中远海运重工与中船第708研究所（简称708所）于上海中远海运重工技术研发中心正式签署“双燃料改装联合设计”合作协议。708所所长助理朱建璋、中远海运重工经营中心副总经理赵志坚、上海中远海运重工总经理浦洪彬及三方相关人员出席签约仪式。
根据协议，上海中远海运重工与708所将选定有改装前景的母型船进行设计，并计划于2021年6月取得船级社AIP证书。届时，上海中远海运重工目标项目改装成本与市场同类项目相比，将具有非常显著的竞争力。此外，双方还围绕船舶与海洋工程相关领域其他合作事宜展开了积极探讨与展望。
自2020年7月起，上海中远海运重工、中远海运重工经营中心市场部与708所就双燃料改装的技术方案设计和改装的可行性、经济性分析等进行了技术研究合作。三方依据各自的成功经验，聚焦于未来环境法规的发展趋势，在安全、节能、经济、高效等方面进行了深入的探讨研究，达成了一个集实用性和经济性于一体的方案，既有技术上的先进可靠，又兼顾了改装施工的便利性，同时还将对原船的影响控制到了最小。方案的达成，为正式签约奠定了良好基础。
自2020年7月起，上海中远海运重工、中远海运重工经营中心市场部与708所就双燃料改装的技术方案设计和改装的可行性、经济性分析等进行了技术研究合作。三方依据各自的成功经验，聚焦于未来环境法规的发展趋势，在安全、节能、经济、高效等方面进行了深入的探讨研究，达成了一个集实用性和经济性于一体的方案，既有技术上的先进可靠，又兼顾了改装施工的便利性，同时还将对原船的影响控制到了最小。方案的达成，为正式签约奠定了良好基础。
