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一艘船、两整年、三领域、四工匠:国内首艘500千伏海底电缆运维船献礼祖国

   2021-03-17 船海装备网4860
核心提示:2021年1月19日,由中国船舶701所武船院设计的国内首艘500千伏海底电缆综合运维船“南电监查01”在海口交付。随后,该船将扬帆起
2021年1月19日,由中国船舶701所武船院设计的国内首艘500千伏海底电缆综合运维船“南电监查01”在海口交付。随后,该船将扬帆起航,驶向深蓝的大海,奔向伟岸的海峡,开启她精彩的“人生”。
一艘船、两整年、三领域、四工匠:国内首艘500千伏海底电缆运维船献礼祖国
一艘船

500千伏海底电缆运维船主要航行于琼州海峡水域,是我国实施西电东送战略的重要保障项目,具备高速巡视、低速定位能力。该船采用快速性及耐波性兼优的深V船型,提高了出海作业安全系数;配备海上应急巡视系统,可对在海缆保护区海域抛锚、违规作业等船舶违法行为进行调查取证,并对违法船舶进行劝离;同时配备水下机器人、多波束、侧扫声呐等作业设备,具备DP-1级定位能力,可用于海底电缆检测维护母船,自行开展常态化海缆埋深检测、海缆路由地形地貌检测作业,全面提升海缆应急处置和自主检测能力,有力确保海底电缆安全稳定运行,助力海南自由贸易港的建设。

该船的完美交付将有利于我国摆脱过去海缆运维行业完全依赖国外支撑或租赁船舶的运维方式,实现专业化海缆运维和检测等过程自主化,填补国内在该领域的空白。

两整年

2018年10月,武船院项目组启动“南方主网与海南电网第二回联网工程海缆运维船设计项目”投标设计工作,月底中标该项目的设计合同;2021年1月19日,南方主网与海南电网第二回联网工程海缆运维船(南电监查01)完美交付用户。

一艘并不太复杂的船舶设计任务,以武船院现有的设计能力,应是能在几个月内快速完成设计任务。但该项目从投标开始直至交船,周期超过整整两年,可见其中不一般的曲折、坎坷。

首先用户方面给予了这艘船极大的关注,各相关部门意见均希望在船舶设计中得以体现,这给我们设计工作带来了很多的不确定性,给船舶的总体设计带来了极高的难度——需综合考虑各方不同需求。

2020年年初,一场突如其来的疫情并没有打乱项目的有序推进。疫情隔离居家办公近两个月,项目组与各方通过各种方式和手段保障图纸的供应、现场施工问题的处理与协调、积极地与审图中心沟通图纸退审情况。现在我们可以自豪地说:这场没有硝烟的战“疫”,我们赢了!一分部署,九分落实;全面部署,一站到底;众志成城,防控疫情。赢在技艺,技高一筹才有胜券在握;赢在精神,志在必得方能战无不胜;赢在环境,众志成城铸就决胜千里。因为疫情隔离的项目组,通过微信、电话、视频会议及时跟进项目进程、协调船厂建造问题、沟通审图意见、推进各方问题交流。我们也赢了,赢在态度、赢在科技、赢在不忘把项目按时保质完成的初心上。

三领域

2018年10月23日,武船院顺利中标首艘“南方主网与海南电网第二回联网工程海缆运维船”总体设计项目,该项目的中标正是全院上下始终坚持、努力争取、牢牢把握船舶总体设计这一领域的体现。

创新系统集成合作新方式,摸索走近系统集成供应新领域。为响应院里“充分利用船舶总体设计的优势,打破船舶总体设计任务单一化,争取上游高附加值设备供应”的发展方向。市场计划部、船舶设计部及项目组积极行动,编制该项目“动力系统集成供应实施方案(初步)”,努力争取各方支持。最终动力系统集成供应合同的签订,为后续常规化系统集成供应奠定了基础,为武船院做大做强民品船舶市场探索出了一片新的领域。

顺利进军海底电缆运维领域,展望海上风电运维保障新领域。该项目的顺利承接,为武船院民品船舶设计市场开辟了又一新领域,进军海底电缆运维领域。本次国内首艘500千伏海底电缆综合运维船的成功交付,使武船院民船设计再一次赢得良好口碑,为后续在蓬勃发展的电缆及风电运维领域争取更多机会奠定了坚实基础。

四工匠

孙权曾说过:“能用众力,则无敌于天下矣;能用众智,则无畏于圣人矣”。这充分说明了团队的凝聚力和协作精神对于成功的重要性,项目组就是这样一个以工匠精神为宗旨的团结协作的团队。

项目组始终铭记武船院“传承军工精神追求卓越品质”的宗旨,以实际行动回馈武船院的培养。谨以此,在这不平凡的辛丑年,给我们伟大祖国献上一份特别的贺礼。
 
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