据悉，该批50艘船计划于2022年3月底交付，分别为25艘2000载重吨散货船、25艘3000载重吨散货船。在设计上秉承绿色船舶理念，采用LNG单一燃料动力系统，结合珠江水系特点及当前最高排放控制标准，从船型、气耗、安全监控等方面进行了系列化、标准化的研究设计。
在项目前期论证过程中，广州分社、武汉规范研究所积极与广东省政府、广东省航运集团、广州船舶及海洋工程设计研究院沟通协调，全力提供技术支持，助力“绿色珠江”工程全面顺利实施。此外，广州审图中心、武汉审图中心联合成立了审图项目组，制定了审图管理流程，有效确保了项目的有序推进。
交流会上，广州审图中心专家就设计单位提出的产品防火结构、水池试验等问题进行了现场讨论，并表示将全力做好50艘LNG动力船舶项目的技术服务保障工作，助力其成为全国LNG单一燃料动力船舶示范工程。
