6月26日晚，中船黄埔文冲公司为德翔海运建造的2700TEU1#船（H5681）顺利完成试航，停靠龙穴厂区码头，建造团队用忠诚铭初心，用实干践使命，向建党百年献礼！
H5681船于4月1日出坞，比原计划目标提前8天，出坞前完成全船结构报验，并通过模拟试箱，大大缩短报验周期，首次完成集装箱船坞内9个货仓试箱“零手尾”报验。
出坞后，项目组抓住关键路径，编制舱盖专项计划，在总装与搭载的全力支持下，于6月15日实现一个月周期完成全部9个舱舱盖附件安装、舱盖试箱、舱盖冲水等工作，为试航创造了有利条件。
顶着舱盖周期紧张的压力下，穿插完成6月6日倾斜试验，为阀门遥控及液位遥测调试创造条件，并与6月18日实现主机动车，最终实现6月22日启航海试，出坞后86天试航凯旋，比线表计划提前11天，龙穴厂区箱船建造开新局。
试航期间，所有试航人员全天候待命，24小时不间断作业，5天时间内完成主机耐久试验、振动和噪音测量、EEDI航速、船舶性能试验、抛锚试验及无人机舱试验、救生消防、通导设备及船舶脱硫设备运行和测试，结果达到设计预期，得到了船东、船检的高度认可。
船东、船检、服务商、船厂等各方人员本着严谨的工作作风和吃苦耐劳的精神，坚持事无巨细，认真完成检验项目，任凭雨水和汗水湿透衣衫，机器的轰鸣声和测试报警声声声入耳，他们本着“使命必达”的态度和决心，坚守着自己的职责。
为热爱奋斗，工作就是快乐；为梦想跋涉，坚持就是幸福。后续，黄埔文冲建造团队将积极开展意见优化等收尾工程中，最终确保实现高质量交船。
