John Fredriksen 旗下SFL 公司购买了两艘新巴拿马型集装箱船，并表示这笔交易恰逢其时。
同时，SFL 公司向地中海航运公司（MSC）出售了 18 艘1,100 teu至4,400 teu的老旧支线船。
纽约上市公司SFL 表示，公司同意收购两艘ECO级 14,000 teu 集装箱船，并租赁给一家业内领先的班轮公司。
“我们欢迎这些14,000 teu 集装箱船加入船队，”SFL 首席执行官 Ole Hjertaker 说。
“现金流是立竿见影的，这些船舶在2023 年和 2024 年可签订新租约，这一时间点可能极具吸引力，”Hjertaker 补充道。
该公司并未透露卖方或承租方的身份，但表示这些船舶建造于 2013 年和 2014 年。
SFL 表示，这两艘船与目前船队中四艘由现代制造的 13,800 teu 集装箱船相类似——Thalassa Axia、Thalassa Doxa、Thalassa Tyhi 和 Thalassa Mana（均于 2014 年建造）。
虽然 SFL 没有透露价格，但在线数据库 VesselsValue 列出了其四艘类似集装箱船的市值，为 1.37 亿美元至1.3965 亿美元之间。
SFL 将在 2021 年第三季度接收这两艘船。
