许立荣表示，当前亚洲在世界经济中占有重要的位置，对国际航运的作用不可忽视。全球贸易超过50%的货运量由亚洲船东承运，亚洲船队运力已占世界船舶总吨位的50%以上，亚洲还是全球最大的船员输出地区，全球90%的新造船也由亚洲完成。当前，全球经济正在发生前所未有的深刻变化，亚洲经济发展的内外环境面临深刻的改变，发展理念和发展模式面临考验和调整。反映在航运业上，供需失衡的矛盾依然没有根本消除，航运业仍然面临多重困境。亚洲船东更需团结一致，加强对话与合作，加强与国际航运组织的交流，维护亚洲航运界的利益，促进亚洲区域和全球经济发展，为世界经济复苏发挥应有的作用。
在本届年会上，众多知名航运企业、行业专家、相关航运组织机构等近300名代表将围绕海盗和武装劫持、船舶资源回收再利用、2006年海事劳工公约、船员相关事务及期租合同等议题进行广泛深入的讨论。
亚洲船东论坛是亚洲各国家和地区船东协会和船东联合会于1992年自发成立的区域性民间国际组织，下设5个专业委员会。其宗旨是维护亚洲船东的利益，协调亚洲船东的诉求，发出亚洲船东的声音。本届年会在上海召开，是进一步推进上海国际航运中心建设的重大举措之一。上海既是“一带一路”和长江经济带的重要交汇点，也是世界第一大集装箱吞吐港。近年来，上海国际航运中心建设稳步推进，凭借资源优势、配套优化和服务提升，在国际航运市场的地位不断提升。与此同时，上海的发展也为船东创造了更多的商机、更大的平台和更好的前景，为推动亚洲乃至全球航运业的发展注入了新的活力。
